机车（摩托车）驾驶证要怎么考，要不要继续观望？

随着超标电摩过渡期的结束，未来想要继续驾驶尺寸较大的踏板电摩就需要驾驶证了；所以很多人都在考虑要不要考“机车驾照”，用国标电动自行车通勤的速度略慢，而且不方便带人，似乎早晚还得考。

要怎么考呢？

机车驾照猛地听起来还挺“高大上”的，其实机车就是摩托车，摩托车的驾驶证按照车型分为三类。

以实用为主的话，F证即可。

笔者考摩托车驾照的时候很简单，而且D/E/F三类驾照的费用是相同的；但是随着摩托车驾照走俏，现在三类驾照的学习费用出现了差异，不少驾校的F证价格最低、E证价格居中，D证的价格最高。所以如果学驾照的目的不是为了玩摩托车的话，价格最低的F证就足够了；其准驾车型对应的是“轻便摩托车”，包括轻便型两轮和三轮摩托车，当然也包括轻便标准的电摩和燃油动力摩托车。

轻便摩托车的标准是最高时速不超过50km/h，曾经的超标电摩最高时速也许会显示为50-60km/h，但这些车使用的基本都是“欢乐仪表盘”；说白了就是显示车速高一些，实际最高车速基本都在30-40km/h之间，所以轻便电摩的性能标准可以满足绝大多数人的通勤需要。

学习摩托车驾照的前提与流程：

• D/E驾照最高年龄不超过60岁，F驾照最高不超过70岁，都必须超过18岁
• 体验并拿到报告后去驾校报名
• 学习科目一（交通安全法规）
• 内、外路统考
• 学习科目四（交通安全法规加强）

就是这么简单。

只要保证年龄达标即可，当然肢体也要健全，否则确实不适合骑行摩托车。

学习摩托车驾照也需要路考了，但是路考的项目都很简单，所需要的时间也很短；有些驾校已经推出“一天搞定”的快速学习班，这也说明了路考的难度，所以想要顺利拿到摩托车驾驶证只需要提前做好理论考核内容的学习，通过模拟软件多做即便题目就好，或者找到道路交通安全法和道路交通安全法实施条例读几遍，之后理论考核是必然能通过的。

D/E摩托车驾驶证的理论考核和路考标准相同。

但是，D/E驾驶证可能发生变化。

网传D证或将成为三轮摩托车专用驾驶，笔者认为可能性不大；因为三轮摩托车的驾驶难度高于两轮，虽然驾驶感受不同但一般能骑三轮摩托车的人都能驾驭两轮车，所以D证应当不会出现变化。

有可能出现变化的是E证，曾经提议过要将E证进行细化，很多驾驶和骑行爱好者都表示赞同。

建议为：

• 首次只能报考E1，准许驾驶排量50-300cc以内的摩托车，或性能对应的电摩
• 获得E1驾照之后的两年内为实习期，两年内没有一次性记满12分或累计记满12分的记录，没有发生过严重交通事故或其他严重违法驾驶行为的话，第三年自动升为E2，准驾车型提升至排量50-600cc的摩托车
• 持E2驾驶证的两年内为实习期，如两年没有出现上述情况，第六年自动升为E3，允许驾驶的两轮摩托车不再有排量限制

现在的网传说法基本与这个建议相同，不排除有成真的可能性。

这是一个很合理的升级模式，只有足够长时间的积累才能让司机形成良好的驾驶习惯，随着驾龄的积累才能有成熟的驾驶心态；驾驶摩托车这种危险性较高的交通工具需要沉稳的心态，否则总会发生机车网红摔车致死的案例。

反之，如果自认为有足够娴熟的驾驶技术并且准备在未来驾驶大排量摩托车的话，那在网传新规没有执行之前就要先考D/E驾照了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评