重塑价值标杆 MAZDA CX-50行也实力定义“卷王”

5月25日，主打山系生活理念的长安马自达MAZDA CX-50行也在珠峰脚下正式宣布上市。新车售价15.98-20.68万元，共推出2.0L和2.5L两种动力总成。

新车的正式售价相比预售价有所降低，让此前的等等党们直呼惊喜。为了突显新车上市的价格诚意，官方甚至特意标注了不同配置车型相比预售价的变化。而价格之外，官方更是推出了“五免一焕新”的购车权益。

这其中颇为引人注意的是无疑是首任车主享终身免费质保，这项权益在合资品牌中尚属首次出现，长安马自达也因此成为日系合资品牌中第一个敢于承诺终身免费质保的车企。在有竞争力的价格和颇具诚意的购车权益下，CX-50行也在上市当日斩获超过8000大定订单，让人嗅到了爆款的味道。

其实自打今年上海车展宣布预售以来，CX-50行也就以不俗的产品力和有吸引力的预售价被坊间视作今年上半年最受期待的合资紧凑型SUV。如今新车上市，给到消费者的惊喜或诚意都是前所未有的，CX-50行也以日系SUV新卷王的姿态，站在15~20万级SUV市场的最前列。

低价格高福利才算“卷王待遇”

长久以来，主流合资紧凑型SUV的价格都稳定在20万元左右，随着竞争的加剧，合资紧凑型SUV入门级产品开始逐步下探到18万级乃至17万级。但主销车型的价格维度至今还是瞄准着20~25万元。CX-50行也的到来，击穿了现有合资紧凑型SUV价格体系，我们从下面这张图可以看出，CX-50行也无论是起售价还是顶配车型售价，都远低于同级产品，价格优势一目了然。

也正因为20万级就可以摸到CX-50行也的顶配版本了，价格的降维打击下，CX-50行也也被冠以20万级最值得买的SUV。值得一提的是，CX-50行也的2.5L动力版本车型价格已下探至17万级。在小排量涡轮动力横行的当下，买到2.5L这样的“大排量”动力已属不易，此前市面上同样排量的产品，最便宜也要属丰田品牌的威兰达或RAV4荣放，价格均在22万元以上。17万级抄底合资2.5L车型，不可谓不香。

而在前文提到购车权益方面，CX-50行也面对同级产品也可谓是碾压级的优势。从下面这张质保政策对比图，更能体现CX-50行也的诚意满满。

以品质为王 方成价值标杆

虽然价格和权益让CX-50行也有了“王炸”级的表现，但我们没有忽略产品力这项基本功。CX-50行也显然是深谙卷王之道，处处压对手一头，比如车身尺寸方面，CX-50行也拥有碾压同级的车身尺寸，这让内部乘坐空间直接有越级的表现。

动力方面，CX-50行也使用的2.5L发动机，搭载了同级少见的智能无感变缸发动机技术，此前这种闭缸技术一般都出现在豪华品牌上，CX-50行也运用这项技术后，让用户在享受到大排量自吸动力平顺畅快的加速感受时，不必担忧油耗，让人有感CX-50行也同样也是坚守驾驶乐趣的产品。

安全方面也颇为让人放心，CX-50行也车身高强度钢材占比达到58.59%，并且全系标配7个安全气囊，车门内置66升超大侧气帘，车窗保护覆盖率100%。另外，CX-50行也还做到了全系标配 i-ACTIVESENSE L2级智能辅助驾驶，主被动安全拉满。

另外针对日系车长久的智能化短板，CX-50行也也有足够亮眼的表现。CX-50行也全系标配了第三代马自达悦联系统，这套系统为中国用户深度定制，搭载了联发科MT8666芯片，8核CPU,拥有两千兆赫超高计算频率以及每秒2万亿次神经算力，这使得CX-50行也在智能化体验上直接向新能源车看齐，相比同级产品，也有更优质的互联网生态功能。

最后

通过以上的对比可以看出，CX-50行也在产品力希望领先对手一个身位，这固然是为了加强市场竞争力。但更重要的是，是让人看到长安马自达始终把用户放在首位，期望CX-50行也满足用户，带给用户更好的体验。

卷配置容易，卷价格也不难，这两年市场上出色的产品并不少，但能将产品价值感提升到新高度，要下更多真功夫。长安马自达MAZDA CX-50行也的入场，使得当下合资紧凑型SUV的价值格局重塑，消费者在决策购买时，势必会提出新的标准和要求，而反观搅局者，已然有了一马当先的准备。

（编辑：杨金朋）