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长安CS75 PLUS过时了?看完北京新X7你就明白了

一个不争的事实是,这几年,咱们国产汽车品牌车型的进步是有目共睹的,出现了诸如北京新X7和长安CS75PLUS等许多优秀的SUV车型。毫不客气的说,即便是对标合资品牌的车型,也不落下风。

问题来了,当优秀的北京新X7遇到同样优秀的长安CS75PLUS,谁又会更胜一筹呢?别着急,看完这八点你就有答案了!

第一点:谁更大?

中肯的说,不管是个人还是家庭选车,大尺寸才能坐的爽,才能更舒适。所以,家庭用车,还是得买大的。对比来看,北京新X7车长为4745mm,轴距2800mm,而长安CS75PLUS的车长则只有4700mm,轴距则是2710mm。

仅看数据,北京新X7似乎更有优势。话说,这多出来的不只是空间,而是更惬意的车生活啊。

第二点:谁更舒适?

老实说,舒适与否不只是体现在大空间上,还包括座椅。北京新X7的全功能座椅设计可谓非常的棒,主驾腰托、按摩、通风、加热全部安排,副驾还增加了电动腿托,也就是我们常说的女王座驾。至于尊崇的后排,通风、加热、按摩,也全都安排上了。哦对了,还有后排座椅放倒后的双纯平空间,也是实用性颇强!

再看长安CS75PLUS,虽然也有主驾和副驾的加热功能。但毋庸置疑的是,如果你想带着家人来一场长途驾驶,想必更喜欢驾乘更舒适的北京新X7。

第三点:谁更敞亮?

不仅车子大,北京新X7的天窗也更大,尺寸达到了惊人的1320*850mm,相比而言,长安CS75PLUS的天窗尺寸虽然也不错,达到了1120*700mm,但是跟北京新X7相比,还是逊色了一些。事实上,更大的天窗设计,无疑也能带来更敞亮的车内空间。

试想一下,当你坐在后排,将更加敞亮的巨幕影院级天窗打开,看看蓝天白云,是不是任何烦躁不安的情绪都会瞬间消失?

第四点:谁更贴心?

有一个细节点也得说道一下,北京新X7的储物空间也非常丰富,拥有多变扶手箱,镂空副仪表台、双层后备箱切换以及门板的专属雨伞收纳槽等28处储物空间。这对于喜欢长途旅行的用户来说,无疑是一大福利。毕竟,储物方便,才能更好的追求诗和远方。

来到长安CS75PLUS这边,虽然在储物方面同样不错,但是很遗憾,我们没有找到多变扶手箱和门板专属雨伞收纳槽。相比而言,北京新X7似乎更加贴心。

第五点:谁更方便?

众所周知,对于新手或者一些女司机而言,倒车一直是个大难题。北京新X7不仅有APA全场景一键泊车,还能选装循迹倒车功能。老实说,如果选装了北京新X7的50m最长循迹倒车功能,就算你把车子开进死胡同,也能帮你原路开出来。

此刻,如果你开的是长安CS75PLUS,恐怕就只能呼叫外援了。因为,从目前了解到的情况看,长安CS75PLUS暂时没有循迹倒车这一选装项。

第六点:谁更有驾趣?

北京新X7是懂年轻人的,所以,腾讯的爱趣听和火山车娱全部安排上了。相比而言,另一边的长安CS75PLUS则只是搭载了火山车娱。再加上北京新X7的华为海量生态百种应用,毫无疑问,北京新X7更富驾趣,也更容易俘获年轻人的心。

第七点:谁的动力更强?

最后看看动力性能,两款车都搭载了一款1.5T的发动机,其中北京新X7最大功率和峰值扭矩分别为138kW和305N·m。和北京新X7相比,长安CS75PLUS只是在扭矩上少了5N·m,称得上是旗鼓相当的水平。应该说,在动力性能方面,两者不相上下。

第八点:谁有绝技傍身?

值得一提的是,北京新X7是行业首款量产搭载VGT增压器技术的车型。得益于此,让普通老百姓也能轻松获得保时捷911超跑同款基因的发动机技术,体验到“油门跟脚,给油就走”的激情驾驶体验。

由此,北京新X7的百公里加速也来到了9.87秒,而长安CS75PLUS只能遗憾的停留在10.78秒的水平。如果再辅以米勒循环技术的加持,北京新X7可以实现用更少的油做同样的功,WLTC油耗也只有7.66L/100km。

江湖车评

不止如此,其实在外观颜值和内饰的高级感营造上,北京新X7也非常不错。所以,经过这么一番对比下来,虽说长安CS75PLUS也非常优秀,但如果非要做出一个选择的话,你是不是已经发现,原来北京新X7才是最优秀的存在呢?

好了,反正北京新X711.99-13.99万的售价也不贵,喜欢就赶紧入手吧!


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