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提供105款车型,售价13.68万元起,南京依维柯全新产品聚星上市

5月24日,南京依维柯“有维新青年”FIDATO聚星璀璨上市。新车发布了多款车型,售价13.68万元起。依维柯聚星提供2种轴距、2种顶高可搭配出多样车身尺寸和空间布局,能够满足用户多元化的用车需求。

“过去两年里,南京依维柯在加快产品升级转型,尤其是往消费者需求方向上转型,包括消费者热衷的改装车。”南京依维柯总经理于琼根表示,透过聚星,南京依维柯开始逐步从商用车领域跨界,寻求新的突破。

形成“三驾马车”格局

宏观经济、新冠疫情等因素影响,2022年的轻客行业极为艰难。随着经济持续回升,基建项目陆续开工,今年以来,轻客市场呈现出恢复发展的良好态势。

于琼根表示:在宽体轻客市场回暖预计增长10%的背景下,南京依维柯今年推出两款新产品,即全新得意和聚星。它们将与已上市的欧胜组成“三驾马车”格局,对南京依维柯现有产品、销量结构进行持续优化。

作为国内轻客的开创者,南京依维柯历经了30多年的蓬勃发展,始终伴随着市场的发展和用户需求不断地变化与革新,创立了无数个里程碑。此次发布会上,来自各行各业的新青年们纷纷上台,给观众带来了一场别开生面的沉浸式发布盛宴。南京依维柯也华丽转身,成为“有维新青年”,从设计、制造到市场营销,实现了“焕然一新”。

从外观来看,新车的前脸设计极具科技感,全系标配LED自动感应大灯,拥有Eye-light星眸灯语交互系统。动力方面,新车搭载全新上汽π2.0T高性能柴油发动机,采用VGT可变截面涡轮增压技术,最大功率110kW,峰值扭矩375Nm,满足“国六b”和“欧Ⅵd”标准。

为了满足用户多样化的需求,依维柯聚星有多种车身结构可供选择。其中,低顶车体型灵巧,2.1m限高轻松过;2-9魔方座椅组合的灵活布局,给予车辆内部更优的置物空间,可轻松玩转露营生活,一车多功能。

打破边界,自我革新

用户群体在变,用户需求在变。这就要求传统车企顺应时代潮流,在加强技术能级的同时,加快转型步伐。

去年,上汽集团完成对南京依维柯绝对控股,股比从50%增加到80.1%。自股权变化以来,南京依维柯的研发团队开始融入到上汽商用车技术中心,共同开发新产品聚星。“在聚星身上,我们实现了三个突破:打破了产品边界,打破了品牌边界,打破了生产基地边界。”于琼根表示,“聚星是基于3万多份用户调研问卷的基础上,进行深度研发而来的新产品。”

值得一提的是,聚星的百公里综合油耗低至7.4L。对于这样一个“大块头”来说,低油耗可以为用户省下不少真金白银。

南京依维柯销售公司总经理黄源胜说:“我们时刻关注用户需求,积极布局新产品的研发制造,深度融入上汽的研发制造体系,通过南京依维柯专有的NVDP整车开发流程、NPS南京依维柯精益智造,在产品技术、生产工艺上,实现更多的创新升级。”据悉,聚星可提供ECO、COMFORT、SPORT多重驾驶模式。对于追求经济油耗的用户来说,ECO模式是最佳选择;COMFORT模式更适合普通路况下的正常行驶;而SPORT模式属于更激进的驾驶风格,满足不同路况环境的驾乘需求。

黄源胜还表示,在聚星上市前,南京依维柯已经对将近70家城市展厅进行了全新升级,目的就是为年轻化群体提供更优质的服务。“我们对销售展厅进行了升级改造,包括选用家具的颜色、材质,以及展车的展示方式等,都做了全新的网络变革。”

上汽商用车板块“一盘棋”统一规划下,股比调整后的南京依维柯,无论是在营销模式创新上的突破,还是在产品序列上的逐渐完善,都显示出了比以往更强烈的拼搏斗志和转型力度。跑在新赛道上的南京依维柯,未来可期。

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