最便宜宝马将停产？现款优惠近6折 别放过抄底机会！

尽管宝马没有像奔驰与奥迪那样计划削减入门级产品，但近日有消息，宝马将在国内停产最入门级车型——1系三厢版（F52），该车计划将于今年7月停产，与其同时停产的还将有宝马X2（F39），该车预计将于今年9月后停售，也这意味未来国产宝马新车门槛又高了。

针对此情况，宝马官方还未进行明确答复，但有媒体咨询宝马4S店，当前这两款车型的终端优惠都非常大，其中宝马1系在优惠上能打六点几折，从相关平台了解到宝马1系当前最大优惠去到9万元，而宝马X2最高优惠去到12万。

关于这两款车型停产原因众说纷纭，但都是因为这两款车型已走到产品周期末了，其中国内销售的宝马1系从2016年完成国产化之后就再也没有更新，即便海外已经完成全新迭代，甚至计划推出下一代产品。

事实上，国内在售的宝马1系是一款中国专属车型，而海外市场销售的宝马1系始终是一款两厢车型，基于国内需求更热衷三厢版车型，于是有了现款基于UKL前驱平台打造的三厢加长1系，底盘代号F52。

而目前海外在售的宝马1系是基于FAAR平台打造，同样作为前驱车型，这与此前采用后驱版本不同了，底盘代号F70，但都是提供1.5T 三缸发动机与2.0T四缸发动机，匹配6MT与7速双离合变速箱。根据最新消息了解，当前曝光的全新1系底盘代号或为F40，这意味新款将跳过中期改款直接换代。

至于宝马X2同样如此，目前海外已有全新一代宝马X2谍照曝光，新车将基于全新宝马X1共同基于FAAR平台生产。

与现款宝马X2不同的是，全新宝马X2将作为宝马家族的轿跑SUV系列，类似“X3与X4”、“X5与X6”将两者定位划分得更加明显，这主要体现在新车造型将采用溜背设计，其余细节将基本延续全新宝马X1。

因为目前新车还在路试阶段，外媒预测新车或将在年底至明年亮相，所以引入国内时间或在2024年，销售方式则可参考宝马“X3与X4”，好卖的基于国产提升优势，不走量的基进口引入来丰富市场选择。

关于全新宝马X2的动力，因为新车作为主打运动属性的车型，预计全新X2仍将提供性能版车型，现款X2 M35i搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，并将会配上混动系统以强化性能，至于入门版车型将待官方揭晓。

目前来看，全新宝马X2引入的可能性很大，但全新宝马1系能否重新引入依然是个谜。

虽然在外界看来，宝马1系作为宝马最便宜车型，不停产至少还能换取一定销量支撑，但从当前宝马1系销量来看，其每月销量仅1-2000台，这也意味销量没有实现增长，反而容易反噬品牌形象。