坚定的燃油党！后排加长，长安马自达CX-50行也正式上市

随着自主品牌和造车新势力的崛起，日系品牌在中国市场的地位已经逐步下滑，市场占有率也在缩小。

想要恢复昔日荣光，就要积极行动改变现状。近期，日系品牌旗下多款新车轮番焕新，一汽丰田推出新款卡罗拉，广汽本田亮出全新雅阁，东风日产超混电驱奇骏登场，长安马自达旗下全新紧凑型SUV CX-50行也也在5月25日晚正式上市。

长安马自达搭载2.0L和2.5L发动机，此次共推出6款车型，售价区间为15.98-20.68万元。新车基于油电技术平台打造，并针对中国市场进行了配置优化升级，未来还将推出四驱混动版本车型。

CX-50行也的外观，继续沿用了马自达家族最新的设计语言，其魂动设计的优雅和运动之美，也一直让马粉们念念不忘。新车前脸采用经典的飞翼式造型，大尺寸黑色进气格栅内部为点阵式中网，并与两侧眼神犀利的前大灯组融为一体，半包围式的LED日间行车灯造型简约且充满科技气息，搭配运动风格的前包围，营造出气势十足的压迫感。

与合资品牌的CR-V、途观L和威兰达等一众对手相比，CX-50的侧面造型在保留优雅身姿的同时，更显野性不羁，最明显细节就在于前后包围、两侧宽厚的黑色轮眉和侧裙，搭配大尺寸运动轮圈，越野气息扑面而来。同时，高配车型还配备了19英寸双色铝合金轮圈，有着更加浓郁的运动氛围。

新车的长宽高分别为4785mm、1920mm、1638mm，轴距为2815mm，尺寸接近中型SUV，与同级别车型相比小有优势。同时，新车提供7种车身颜色可选，并提供个性化选择，以满足更多用户的审美需求，这也与马自达品牌一贯特立独行的风格相吻合。

尾部造型并未落入俗套，放弃了时下流行的贯穿式后尾灯设计，车顶配有扰流板，后风挡玻璃配有单雨刷，两侧的立体式车灯造型与前大灯组相呼应，宽厚的下包围下方还加入了大面积的银色护板，并融入双边共两出的圆形镀铬排气布局。

内饰方面，马自达CX-50同样彰显着自己的独特个性，新车型惯用双联屏和三连屏来凸显科技感，新车却只是采用了传统的嵌入式7英寸三圆筒液晶仪表盘和一块8.8/10.25英寸的悬浮式中控触摸屏，偏于保守的设计更加取悦追求传统风格的用户。

不过，车机系统升级成最新的第三代马自达悦联系统，功能更加完善，操作也更便捷。同时，新车还配备了环身较细的三辐式多功能运动方向盘，搭配两侧纵置的空调出风口和物理控制旋钮及按键，瞬间将人的情绪拉回到激情满满的燃油车时代。值得一提的是，得益于有优势的车身尺寸，新车的第二排座椅明显后移，让后排乘客的腿部空间更加宽裕。

动力方面，新车搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机两种动力，匹配6速自动变速箱，并采用扭力梁式后悬架。其中，2.0L车型的最大功率为155马力，峰值扭矩为200牛米；2.5L车型的最大功率为188马力，峰值扭矩为250牛米。

在中国市场，小而美的马自达一直拥有着一群忠实拥趸，迷恋它的设计和对驾驶操控的执着。CX-50行也以其野性的外形、宽敞的空间、成熟的动力和更合理的配置，打动着这群执着传统燃油动力的用户。当然，在新能源汽车市场如此肆意增长的现阶段，CX-50将面对的市场挑战可想而知，不管怎样，祝它好运。