7.98万元起，宝骏悦也这一次销量稳了？

如果说，宏光MINIEV是年轻人第一款代步车，那么，宝骏悦也则有望成为年轻人第一台硬派SUV。

5月25日，备受消费者关注的宝骏悦也终于迎来了上市，共推出两款车型，售价区间为7.98-8.98万元。个性外观、丰富的智能科技、出色的动力性能加持，再配合不到8万元的入门价，宝骏悦也有望在国内市场掀起一股硬派风潮。

硬派设计，配年轻车色

相信很多消费者在第一眼看到宝骏悦也时，就会被其独特的外观吸引。新车采用了Square Box-方盒子设计语言，且很好地将经典硬派与Q萌圆角设计相融合，给人一种安全感与亲和力。具体来看，隐藏式充电机盖与前脸融为一体，发动机盖隆起的筋线以及金属质感前后保险杠，展现出了硬派的一面。而“四横四纵”布局的前大灯，则给人一种灵动之感。

来到车身侧面，大面积留白的无腰线车身设计，在同级中非常少见。车身下方配备的可拆卸式轮眉，以及车顶则标配同级唯一行李架，为用户带来更多潮创可能。熏黑的幸运四叶草轮毂，搭配高性能运动卡钳，加分不少。原厂205/65 R15 大尺寸全地形AT胎后装配件，就问你炫酷不？

最后看看尾部，有几个亮点设计值得一说：同级唯一冰箱式侧开尾门，支持横向90°电动解锁开启，取拿东西更加方便。赛道后尾灯采用三圈立体式设计，辨识度之高。而行业首创的Car-watch，表屏可互动，可玩性更强。据悉，新车将提供日出、清晨、云朵、霓虹、深空5种年轻车色，为用户带来更多个性选择。

舒适性值得点赞

在舒适性上，宝骏悦也也花了很多心思。一方面，新车的长宽高分别为3381＊1685＊1721mm，离地间隙150mm，轴距达到2110mm。同时，头部和腿部空间进行饱和式预留，带来更舒适的自在感。而全面贯通的前排主副驾中央通道，让用户上下车也更加方便。此外，像5/5分独立放倒的后排座椅、15处人性化储物空间、可选装原厂独立式分区前备箱等设计，空间利用率非常之高。

另一方面，打开车门，宝骏悦也提供了“自黑”、“独白”两种内饰配色方案，即物理黑与机能绿，沙滩米白与枪灰金属，这个配色还是比较讨喜。在高频接触区域，均采用了100%皮质软包覆，质感营造得不错。行业首创悬浮岛中控台设计，配备多样性挂件杆，可收纳各种车载小物件。Q弹大座椅，在背接触总面积、座垫接触面积、座垫接触长度等方面表现优秀，配合同级唯一前排独立头枕以及主驾座椅6向电动调节等配置，舒适性确实是相当不错。

智能科技也不含糊

当然，在智能科技方面，宝骏悦也同样有很多可圈可点的地方。游戏手柄玩乐式T型方向盘，握感比较舒适。仪表和中控屏采用超大窄边10.25英寸双联屏，整个车机操作比较顺畅。在KiOS智能网联的赋能下，诸如可变装3D虚拟语音助手、语音交互系统、手机APP远程车控、在线音乐、在线导航等人机交付功能都能实现。

值得一提的是，部分车型还搭载了与大疆车载共同打造的“灵犀智驾系统”，在智能驾驶、智能泊车辅助等方面，让用户用车生活更加安全。

此外，诸如自动雨刮、无钥匙进入、带防夹功能的全车车窗遥控升降、定速巡航、主副驾双安全气囊、车身电子稳定系统、ABS防抱死系统、坡道辅助、倒车影像、胎压显示等功能也都没有落下，为用户带来快捷、安全的驾乘体验。

续航超300公里

在动力以及续航方面，宝骏悦也搭载的是永磁同步电机，最大功率为50kW，最大扭矩140N•m。同时，新车标配了麦弗逊独立前悬架和三连杆式整体桥后悬架，配合后置后驱布置，动态驾驶感受值得期待。此外，新车的纯电续航里程达303km，并支持快充、慢充两种模式，简单的日常通勤以及近郊出游都不是问题。

《车壹圈》认为，宝骏悦也的推出，是五菱响应后疫情时代消费需求升级的一款重磅产品。以新能源为载体，配合硬派的潮流设计，再加上足够的舒适性以及丰富的智能科技，让宝骏悦也有望成为继宏光MINIEV之后，又一款潮流单品。当然，更重要的是，不到8万元起的价格，门槛也不是特别高。接下来，汽车圈或将迎来一股硬派风潮，我们拭目以待吧。