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上周出差，在京沪高速无锡梅村服务区加油，工作人员拧开油箱盖时，跟我说：你的油箱压力太大了，你听……呲呲呲呲（油箱盖那里有漏气的声音）。
我说：昨天加油还好好的啊，怎么今天就有问题了？
他说：你自己听啊。他又拧了一遍油箱盖，又发出呲呲呲呲的声音。
我说：好的，我知道了，你先加油。然后，他就插上了油枪。
后面，我问他：那这个压力大，要怎么办呢？
他说：去找4S店。然后就头也不回的走了。
后来在开车的路上，我心里一直嘀咕，这个油箱的压力怎么会变高的呢？难道是油箱坏了？或者是不是他们想向我推销燃油宝之类的清洁剂？后面为什么又没有推销？
最后，我猜测：他们之所以没有推销，估计是看到我有所怀疑，也没有下车，就放弃了。因为推销能够成功的前提，是要获得对方的信任，他也看出来，我明显不信任他。他让我去找4S店，估计是推销不成，故意吓唬我一下。
为了验证我的想法，第二天，又去了加油站加油，但工作人员并没有说，我的油箱压力太高。
为了打消自己的疑虑，第三天回上海，故意避开在高速服务区加油，而是在下了高速后，在家附近的加油站又加了油，果然，这里的工作人员，还是没有说我的油箱压力太高。
至此，完全可以下个结论，那位说油箱压力高的工作人员，应当十有八九是想恐吓式推销。
由此我不免感叹，为了卖点东西，至于这么做吗？后来转念一想，觉得他这么做，也有他的道理，毕竟是在高速公路服务区，他与我再次见面的可能性不大，所以即使说话夸张一些，也没什么好忌惮的，因为我们之间，是单次博弈，而非高速公路上的加油站，讲究的是多次博弈。
商业的本质是让人多花钱，而不是让人省钱，但是如何让人们愿意多花钱，这个应当是一种艺术，而不应该是赤裸裸的耍流氓。
进入互联网时代，我们经常会看到某些电商网站，根据他们的大数据，来“猜你喜欢”，向你推荐相应的商品，并且在你下了单之后，还会再贴心的告诉你：买了这个商品的人，还买了以下这些商品。以此来引导你，下更多的订单，花更多的钱。
再或者，有些平台，在你下了单之后，还会弹出“加**元优惠换购”，以此增加你的单次购买金额。
除了推荐、换购以外，电商平台，还有三种常见的，让人多花钱的手段：
1、实行价格歧视：同样商品，有的人看到是50，有的人看到的是60，平台会根据用户不同的画像，来进行区别定价，以便增加收入；
2、实行波动定价：有些商品，你在上午看到的价格，跟晚上看到的，会有很大不同，这种波动定价，不仅电商平台如此，线下实体店也是如此，比如超市：它们很多商品的价格，一天要变好几遍；
3、实行销售捆绑：有些平台，商品本身比较便宜，但是捆绑的安装服务、耗材，却会卖得比较贵。
当然，上述这些手段，都比较初级，还有很多更高级的手段，如：
1、制造优越感：让顾客觉得：在这里消费，要比在那里消费，逼格要高；买这个商品，要比买那个商品，显得有品味；
2、制造稀缺性：如LV的某款包包，全球就只制造23个；某大牌的白酒，一年只卖5000瓶，多了没有，想要只能等到明年。
以上这些手段，都是为了让人们多花钱，而不是为了让人们省钱。如果做生意，只为了让人省钱，那这样的生意道路，只会越走越窄。
有人说，不对啊，如果照你这么说，那拼多多、直播电商，就不会崛起。
拼多多、直播电商的产品是比较便宜，但是我们也会发现，他们越便宜，我们也就越容易多买，而且还容易买一些并非刚需的商品。商品是便宜了，但是我们的开销，却并没有减少，反而是增加了。
另外，线上平台跟线下，有很大的不同。线上平台是呈幂律分布的，是头部拿走所有，腰部、脚部玩家，连喝汤的资格都没有。因为只有头部的玩家，可以拿到优势的产品、优势的价格。
而线下则不同，它是呈正态分布的，所有的玩家都有机会。所以，对于大部分的汽车后市场从业者来说，应当把重心放在线下。
线下不仅可以找到很多机会，还可以规避很多价格竞争，同时，这也是商业发展的必然趋势。
虽然现在线上很热，但是人是活在线下的，人是需要与人交流的、接触的、发生关系的。人是没办法，只活在线上的。
你看，很多线下的活动，并没有因线上的发展，而日渐式微，反而参与的人越来越多。
如今年3月份贵州举办的“村BA”篮球比赛，很多人不远千里，驱车赶来，现场座无虚席，3天4场比赛里，现场的观众，超10万人次，网上浏览量更是超10亿次。
再比如伍佰的演唱会，吸引了25000多个歌迷亲临现场，并齐声唱歌给伍佰听。
回到汽车后市场，途虎、天猫、京东等一些企业，也纷纷喊出在线下开店的数量。
为什么会发生这样的现象？
因为人们在线上买东西省下的钱、省下的时间，最终还是要找地方花出去的。
而线下，就给用户提供了：多花钱、多花时间的消费出口。
不过，用户虽然有这个意愿，但是商家在营销策略上，姿势要美、动作要帅，那些靠恐吓、欺骗的销售手段，注定会被用户所唾弃，商家也注定走不远。
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