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新飞度:还是从前那个少年,但却有了巨大改变

一代人有一代人的青春,一代人有一代人的回忆。

N多年前,年轻人的第一台两厢小车,基本绕不过飞度骐达嘉年华Polo这些经典车型,尤其是飞度凭借高颜值强动力,一度俘获众多年轻人的芳心。

如今,时过境迁,时代变换,年轻人的爱好和需求也发生了巨大变化。但奇妙的是,在入门级两厢轿车市场,飞度依然是一个神一样的存在。

不久前,新飞度以8.68-10.88万元共5个版本的车型焕新上市,在它身上,颜值、可靠、好玩、好开、空间等多维度高价值巧妙融合,再次颠覆人们对两厢车的想象,可以说依然是年轻人的最爱。

车厘子编辑在试驾完这款新生的两厢小车后想起了一句歌词——还是从前那个少年。

但气质依然是从前的少年气质,而功能和价值则又有了大幅升级。

比如,空间。现在年轻人买车,除了颜值,空间也很在乎,之前很多人对飞度的空间总是耿耿于怀,但这一次,新飞度彻底颠覆了年轻人的用车需求。

新飞度的后备箱,居然可以放下一l辆自行车,而且还能够再放下两个20寸的登机箱。

这只是后排座椅正常放置下的后备箱状态。但年轻人爱玩,又想省事,所以,放倒座椅,搬家、搬沙发,放一个长长的冲浪板、钓鱼包,居然也能通通满足。

它的座椅其实有多种放倒方式,一种是第二排座椅分别放倒,可以根据物体的长度决定是放倒一个座椅还是整排放倒。而对于特别长的物件,比如冲浪板、钓鱼包,还可以把副驾座椅躺平放倒,妥妥的移动搬家公司。

很多人可能会觉得这个操作会很麻烦,或者得麒麟臂壮汉才能操作。实际上,座椅折叠非常简单,而且不需要很大的力气,小女生完全可以单手做到,本田在空间上的变态级应用,在小车飞度身上再次神级验证。

此外,在储物空间方面,新飞度在门板上、中控台面板下、手套箱里、中央扶手箱里、换挡机构前等位置都有着丰富的储物槽或杯架,笔者最喜欢的是位于前排双侧空调出风口的杯架,夏天时放一杯冷饮,冬天放一杯热饮,简直不要太贴心,这些小心机,绝对是加分项。

百变的空间,是新飞度给车厘子编辑最大的震撼,当然相信也会给年轻人直观而真切地打动。

不过,汽车还是用来开的,尤其是这么一款年轻的个性小车,人生不能总是搬家、送货、货拉拉,还需要有召之即来的动力和快感。这一点,新飞度传承了飞度多年来的气质,从未改变。

新飞度有SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max两个系列,从名字上也能看出,一个是适合运动操控,一个是适合轻度越野,但都有个潮字,主打还是一个好玩。

本田经典的1.5L自吸发动机,最大马力124Ps,在长沙这座网红城市的道路穿行,这款SPORT潮跑Pro车身轻盈,起步迅捷,像年轻人一样,充沛而带劲。从踩下油门那一刻,就好像车神附体,平民超跑果然名不虚传。整体开下来新飞度给人的感觉是十分灵巧轻快,加速、变道、过弯这些动作从不拖泥带水,加上稳健的底盘,整个操控灵活而顺畅,再加上灵敏的刹车,妥妥一个年轻人的出行大玩具。

想想看,不到10万元的价格,拥有这么一台有着悠久历史和良好口碑,空间又大、操控灵活的“轿跑”,内心的愉悦无疑给生活增添了快乐的音符,对年轻人的吸引力那是绝对的。

十万元级小车领域,新飞度作为一款被万千改装爱好者宠幸的A0级小车,无论在操控还是趣玩性上的可塑性基本无人可敌,这也是其驰骋疆场数年的品牌精髓。

不过,也有一个现实的问题值得新飞度直面审视,那就是A0级纯电动小车的渗透率越来越高,这类小车以低使用成本、高智能化分流了很多年轻消费者,这是新飞度需要面对的最大冲击。

不过,简单比较下,新飞度的优势很明显。40L的油箱容积,WLTC标准下油耗仅5.57L/100km,这使得其最高续航里程达到700km,最高车速可达188km/h。这比市面上同等价位的纯电动A0级小车100-110km/h的最高时速和300km左右的续航无疑是个极大的优势。

所以,虽然时代变了,年轻人用车需求变了,飞度存在的意义似乎受到争议,其市场规模相比巅峰时期也确有下滑,但在这样的市场环境下,一款高颜值的、好开好实用、长续航低使用成本的小车,其存在的意义,不仅是让年轻人找到平民超跑的驾控乐趣,更是让年轻人随时能够绽放多彩的人生,这才是留给这个时代最大的意义!

标签: 飞度 新飞度

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