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丰田大厂招牌,凯美瑞发动机,价格还不贵,凌尚为什么卖不动

作为全球最知名汽车制造商,丰田旗下的汽车产品畅销全球,诞生了太多家喻户晓的经典车型,而且不同产品品类矩阵强大,也很少有卖不动的车型,至少在燃油车阵营一直如此强大。


但却有一款挂着丰田大厂招牌,搭载凯美瑞同款发动机的丰田轿车,市场表现相当低迷,最近几个月的月销始终在七八百辆左右徘徊,这是为什么呢?

这款车就是凌尚。本来,按照定位规划,凌尚的出现不仅和亚洲狮组成了姊妹车型,也与凯美瑞和雷凌一起组成更加完整的产品矩阵,而且还不错的外观,介于A级车和B级车之间,既不太小气的外观和空间,又没有B级车那么高的价格,加上丰田品质三大件保证,怎么会卖得不好呢?


道理也简单,凌尚这款车有些高不成低不就。它的外观还算协调耐看,却不够鲜明有特色,既不算太年轻时尚、运动犀利,也不够大气豪华,而整车的质感也是如此。内饰方面,中规中矩,几乎就是雷凌的套娃,入门款车型在配置方面依也是比较“寒酸”,4.2英寸的仪表盘、8英寸的中控大屏与顶配车型相差甚远,也缺乏倒车影像、卫星导航、路况显示、语音识别控制等功能,在同价位车型的竞争中不占优势。

尤其是这个价位有太多中国品牌车型的轿车,它们在科技智能装备方面非常有优势,加上外观设计的颜值也跟上时代,甚至有的还颇为出色,凌尚的优势就只剩下内在的丰田品质了。


但凌尚又是一款丰田在中国的特供车型,没有全球车型的认知度和口碑支撑,而且丰田的品质更多体现在质量稳定可靠方面,它的基础性能却十分平庸。本来2.0L的动力系统加上TNGA的架构,驾驶感比较轻松平顺,但动力不算强劲,而且CVT变速箱也难以支持迅捷的加速,远远比不上涡轮增压机型的对手,更别提这几年涌现的电动车。


而且凌尚的定价也有些高不成低不就,要实惠的直接买紧凑型轿车,预算多就买更大气的中级车。好在目前凌尚开始降价优惠,入门版车型只需要11万,这么来看,如果只是追求一款好靠谱的家用轿车,凌尚其实还是挺不错。



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