混动新奇骏上市 不用插电/4驱至尊版最值

作者：郝俊

  主编意见：东风日产超混电驱奇骏上市了，直白点讲就是不用插电的混动版奇骏来了。虽然18.99万和19.99万两款就相差1万元，且都是四驱，动力也一样，可能很多人就会选择18.99万的豪华版。但这么想就错了，如果只有全液晶仪表+HUD抬头显示的差异，那么这一万块确实值得省。但是如果还要算上后排独立空调，手机远程可控座椅加热和原厂的无线充电以及感应后备箱开合……的话，这些就超过一万元的差价体验了，所以这一万块给东风日产，绝对比自己掏一万多升级上述配置还没有质保来的值。当然，如果很在意油耗上的百公里0.7L差异，也可以选更便宜的豪华版。毕竟不用找电桩插电，还出场标配四驱，L2辅助驾驶以及内置行车记录仪的省油SUV，真不多。

  2023年5月22日，东风日产旗下紧凑型SUV——超混电驱奇骏正式上市，共推出2款车型，售价区间为18.99-19.99万元。同时据官方透露，今年第三季度还将推出标准续航版ARIYA艾睿雅；而启辰大V DD-i超混动也计划将于6月份公布预售价。

  新车在造型方面与在售的燃油版相比进行了细微调整，采用了日产最新的V-motion设计语言，配备倒梯形样式的点阵式进气格栅，而轮廓边缘的“V”型镀铬条则进行了黑出处理。前脸继续沿用分体式大灯的设计，上方两侧大灯组与前格栅相融合形成一体式造型，前包围采用了梯形散热开口以及粗壮的前唇。

  此外，双色车身涂装以及经过熏黑处理的尾灯组等，并在前门板、车尾等区域嵌入“e-POWER”标识，展现出与众不同的身份。车身长宽高分别为4681/1840/1730毫米，轴距则是2706毫米，与现款燃油版车型保持一致。车尾拥有一个小型的车顶扰流板，两侧的尾灯采用了熏黑式设计，后包围还配备了带有镀铬装饰的扩散器装饰以及隐藏式的排气布局。

  车内与燃油版保持一致，采用三辐式多功能方向盘搭配大尺寸悬浮式中控屏以及全液晶仪表，配合全新样式的电子挡杆造型，让这款车看上去十分时尚且年轻。同时，新车还将新增云雾蓝配色，并加入“相辅相成”的蓝色氛围灯，大大提升用车感受。同时，作为一台主打家用的紧凑型SUV，其后备厢空间表现也十分不错。不过，该车遮物帘这个配置仅出现在高配车型上。

  超混电驱奇骏搭载第二代e-POWER混动系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统，动力系统主要由1.5T VC-Turbo三缸发动机和双电机组成，其中1.5T发动机最大功率为106kW，峰值扭矩为250牛·米；前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330牛·米；后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195牛·米。此外，该车还将配备双驱动电机实现四轮驱动。