全是“狠”货，北京摩托车展真的是太“卷”了

下雨都阻挡不了骑士们的热情，北京国际摩托车展今日火爆开幕。北京国际摩托车展去年因防疫推迟至今，相信骑士们早已按奈不住激动的心情。本届国际摩托车展也比上届面积更大、品牌更丰富，共分为W1、W2、W3、W4馆四个分馆，有超500个国内外知名品牌参展，今天我们就来一起逛逛这场盛大的聚会。

哈雷戴维森发布全新Icons典藏系列

本届北京国际摩托车展，哈雷戴维森带来了ELECTRA GLIDE® HIGHWAY KING至尊滑翔公路之王，其是哈雷戴维森Icons典藏系列推出的第三款摩托车型，是对怀旧情怀最纯粹的体现。花边的轮毂、宽大的白边轮胎、双色的挡风玻璃、单人悬挂座椅以及精心设计的配色都启发于纯正的哈雷戴维森典藏车型——1968 FLH至尊滑翔车型。

哈雷戴维森Icons典藏系列作为品牌限量发售的年度项目，对哈雷戴维森标志性摩托车进行了全新的诠释。作为限量系列，每一款车型都有独立的编号，且只会发行一次。至尊滑翔公路之王车型将在全球范围内生产不超过1750辆。Highway King提供两种车型配色：耀目橙（全球限量生产1000辆）和耀目洋红（全球限量生产750辆）。硬壳尾箱采用桦树白和一个黑色牛仔面板油箱外表点缀着桦树白的条纹，区别于摩托车的整体色调。油箱的徽章与1968年车型的徽章十分相似。Icons典藏系列的图案和序列徽章被激光雕刻在仪表盘插件板表面。

Milwaukee-Eight® 114 V型双缸发动机为摩托车提供强劲的动力。对于注重性能的骑士们来说，这款发动机可以适配所有哈雷戴维森® 呼啸鹰®的阶段升级套件。标准的电子巡航控制系统可以保持稳定的骑行速度，能够让骑士们在长时间的骑行后依旧保持舒适。卤素车头灯和辅助灯在保持怀旧风格的同时提供绝佳的照明效果。Reflex™连接的Brembo®制动系统保证了稳定的制动性能。

值得一提的是，限量生产的Ultra Limited旗舰滑翔周年纪念版，Road Glide® Special公路滑翔™定制周年纪念版，以及Fat Boy® 114肥仔114周年纪念版车型使用与以前不同的120周年特别涂料，其颜色和设计组合的灵感来自早期的哈雷戴维森摩托车。每款新车都采用经典的油漆涂装方案，以闪烁的溶绯红作为底色。面板外圈饰有一圈亮红色细条纹，轮廓内铺满暗夜红。绘有雄鹰的钻石奖章，装有红色侧板和金色刺绣的哈雷戴维森品牌标志的座套，以及渐变暗红色的动力总成嵌件，共同组成极富艺术气息的全新车型。

杜卡迪全新大魔鬼Diavel V4亮相

在展会开幕当天，杜卡迪正式揭幕了全新大魔鬼Diavel V4，完成其在国内的首次公开亮相。全新杜卡迪大魔鬼Diavel V4生来就是主角，1158 cc的Granturismo V4发动机拥有168马力和126牛·米的扭矩，是肌肉型巡航车的理想动力之源，能够在低转速时提供平滑顺畅的动力表现，同时也拥有充沛的扭矩储备。V4 Granturismo发动机令人兴奋的性能与全新大魔鬼Diavel V4惊人的灵活性和动态表现相结合，造就了全新一代大魔鬼Diavel V4。

全新杜卡迪大魔鬼Diavel V4延续了车系极具辨识度的肌肉线条、运动风范和优雅气质，在任何场合都是关注的焦点。新车综合了运动型街车和肌肉巡航车的特点，包括技术、动态以及风格特征。它能够满足许多不同骑士的需求，从寻求更舒适和时尚的运动骑士，到那些在更多的城市和轻松环境中体验摩托车骑士，再到追求性能的骑士。

全新的车架与大魔鬼Diavel一直以来特有的骑行坐姿和旅行舒适性等优势完美结合。此外，由于整车重量减轻，新车的操控性和敏捷性也有明显提升，它以令人印象深刻的加速和减速性能，让骑士在运动骑行中得到更为极致的驾驭感受。更重要的是，全新大魔鬼Diavel V4能够在中程摩旅中带给骑士和后座乘客舒适的旅途体验。

全新杜卡迪街霸Streetfighter V2暴风绿车型也在展会现场正式上市，并公布建议零售价为人民币 17.70万元。全新杜卡迪街霸Streetfighter V2是一款具有独特个性的运动车型，它将Panigale V2的运动基因与备受欢迎的街霸Streetfighter的设计风格相结合。全新杜卡迪街霸Streetfighter V2对Panigale V2的意义就像街霸Streetfighter V4对Panigale V4的意义一样：代表着不折不扣的性能，高而宽的车把带来的更为舒适的驾驭体验。

全新印第安极速酋长面向中国市场重磅首秀

纯粹美式机车品牌印第安摩托车携全新车型，强势亮相北京国际摩托车展览会。全新印第安极速酋长面向中国市场重磅首秀，中国限量30台的全新印第安领袖典藏版惊艳驾临，全新车型的发布将再次刷新美式巡航车的标准。

随着全新印第安极速酋长的推出，印第安酋长家族的车系阵容比以往任何时候都更加多样化——拥有丰富的性能与造型选项，可以满足每一位骑手的独特个性和骑行偏好。在设计印第安极速酋长时，印第安摩托车将目光投向了性能，意图将世界公认最优秀的部件整合其中。全新印第安极速酋长采用KYB®倒置前叉，这款前叉也是印第安高性能车型的特色配置，它可以为印第安极速酋长提供卓越的操控性能与行驶性能。

印第安极速酋长配置的Brembo®双盘四活塞径向半浮动卡钳，可以提供令人信心倍增的制动力，而此番piggyback FOX®后减震器的行程增加到了4英寸，倾斜角增加到29.5度。其结果是，印第安极速酋长更渴望激进的骑行方式，但同时，它会给予骑手提供相应的信心与能力使人车合一，一同将骑行体验提升到另一个层次。

而全新印第安领袖典藏版专为要求得到更好，并希望在人群中脱颖而出的骑手而设计，它具有艺术品级制造工艺以及直接来自印第安工厂的定制化设计。印第安领袖典藏版全球限量175辆，中国仅发售30辆，它不仅稀缺更是殿堂级的美式重机典范。

川崎四缸忍者Ninja ZX-4R/RR国内发布

川崎四缸忍者Ninja ZX-4R在北京国际摩托车展览会上正式上市，R版售价69800元、RR版售价76800元。ZX-4R依旧采用了川崎家族一贯的设计风格，黑绿相间的涂装点缀着几缕红色，经典的设计十分耐看。整个车头的设计和Ninja 400区别不大，但是车头的三角形冲压进气口和四根排气头段宣示着这辆车纯正的赛道血统。

双R和单R版本的区别在于，双R的前叉提供更高调节性，并配备了和ZX-10R相同的后悬挂；还多了双向快速换挡系统，可实现无离合升降档位；以及KRT版专属配色贴花。而赛道模式TFT彩色仪表、四种动力模式、电子油门、滑动离合、牵引力控制系统和防抱死系统等电控都是标配。

作为一款偏向赛道的车型，川崎ZX-4R搭载了大量的电子辅助系统以提升性能表现。KQS快速换挡系统能够让车手在不使用离合器的情况下快速换挡。集成KTRC川崎牵引力控制和动力模式的驾驶模式选择系统，让驾驶者能够从运动，公路，雨天和自定义四种模式之间自由选择，不同的驾驶模式会调整发动机的动力输出和牵引力控制系统介入的时机，这套系统的存在既保证了赛道性能，也能够在恶劣天气环境下保证安全性。

值得一提的是，这台4缸400cc发动机的性能到了国内并没有被阉割缩减，在标准状态下，最大功率可达77马力，空气冲压状态下能进一步提升到约80马力，与海外版本完全保持一致，最大转速也能突破15000转。而与之匹配的车架，更是来自WSBK赛事技术，与厂队赛车ZX-10RR同源。

RoyalAlloy品牌携旗下多款新车型亮相

今日RoyalAlloy品牌携旗下多款新车型精彩亮相在2023北京国际摩展，系列新品创新的概念与复古的传统结合让RA在摩展现场大放异彩，也预示着这个来自英国的品牌正式开启了2.0时代。

其中，新车型MT系列-摩登玩具，透明车壳设计成为了此次车展的一大亮点，在保留原汁原味的复古风格前提下将时下潮玩元素巧妙的融入。主体金属车壳搭配两边透明侧板，展示出精美的内部机械构造。RA的这次创新设计，与其说是一台摩托车，更像是一台极具潮玩风格的大玩具，一件潮流单品。以一种新鲜的方式诠释了RA品牌玩无止境的精神。

Modchina|中国瓷系列将RA特有的复古气质和铁壳车身结构覆以中国文化元素，使其成为了一台移动的国风艺术品。设计灵感源自于穿越了千年依旧展现着独特魅力的中国的传统纹饰，而其中的中国瓷（洛阳限量版）更是由中国国家级国画师、洛阳博物馆前馆长王绣大师团队设计，灵感来源于现藏于洛阳博物馆的一件国宝，唐代三彩飞雁莲花纹三足盘，釉色饱满艳丽，纹饰精美传神，盛唐气象扑面而来，是中国传统文化的典型体现。未来Modchina将满载着辉煌灿烂的中国文化跑遍全球每一条街道。

同时现场也揭幕发布了首款由汉威机车负责生产的RA复古踏板三轮摩托车型，这款250cc的三轮摩托车一经亮相，成为了全场的焦点。官方零售价为35800元，延续经典复古外观基础上，增加了更多的玩乐属性。18.5千瓦的功率，车身小巧却动力强劲。三轮摩托车的空间实用性更是市场不可或缺的车型。

凯旋Street Triple Moto2™ Edition发布

在2023北京国际摩托车展览会上，全新凯旋Street Triple Moto2™ Edition公布了正式售价，厂商建议零售价为145895元。作为一款高规格Street Triple，新车也是让骑士在公路上的驾驶感受最接近Moto2™赛车的车型。

Moto2™版以赛车为灵感采用了分离式把手设计，再加上独特的高规格Öhlins悬架，为最具活力的Street Triple带来更多竞技姿态。Moto2™版本的Street Triple采用了改良后的车身几何，具有更垂直的前叉角度和凸起的后端，以实现更灵活、更快的转向。尽管如此，这些改进并没有牺牲Street Triple一直以来所备受赞誉的特质，仍然保持着牢固的稳定性。 Moto2™版的座位高度为839毫米，可安装新的附件低座椅选项，采用3D网技术增强舒适度，可进一步降低28毫米的高度。

此外，Street Triple Moto2™版采用高品质制动组件，标准配置赛道级别的制动性能，标配顶级 Brembo Stylema 4活塞径向单前卡钳和双310毫米浮动盘。配有 Brembo MCS 直推上泵，提供更多控制和精细度，而 后轮的Brembo单活塞滑动卡钳则保持后部制动稳定。联动制动提供前后制动的完美平衡，提高稳定性并缩短制动距离。

2023年的Street Triple在卓越的性能和顶级动力方面又上了一个台阶。Moto2™版本现在在12000rpm时产生了领先同类车型的130马力的动力，同时从低转速到中转速都拥有可用的扭矩，并且在7500rpm之后有明显的提升。峰值扭矩为80牛·米，出现在9500rpm，这意味着更多的动力和更易接近的扭矩。

比亚乔集团携豪华车型阵容亮相

欧洲最大的踏板车和摩托车制造商比亚乔集团，携旗下四大品牌Piaggio、Vespa、Aprilia和Moto Guzzi重磅车型阵容再聚帝都。在2023北京国际摩托车展览会的现场，多款特别版及限量版车型悉数亮相，将设计美学与实用主义巧妙融合，实现意式格调与现代科技的兼容共存，向现场车迷再度印证了比亚乔集团的品牌实力。

Piaggio Medley特别版中国首秀，Medley S版车型也同台展出，Beverly 400将优雅贯彻到底，MP3 300 Sport彰显倒三轮踏板的十足个性；Vespa 946十周年纪念版献礼庆生，Vespa Primavera Color Vibe以律动的色彩点亮车展活力，另外，多款Vespa特别版车型也同台亮相。

Moto Guzzi V7、V9、V85 TT闪耀焕新，V100 Mandello海军航空限量版在万众期待中揭晓真容；此外，Aprilia以中量级平台力作、公升级跑车震撼全场，Aprilia RS 660 Extrema一经发布，便在现场圈粉无数，诠释纯粹赛道基因。四大品牌云集豪华明星车型阵容，从生活方式、前沿技术、强悍性能等多个方面，展现比亚乔集团拥抱创新、引领出行新体验的品牌态度。

此次，比亚乔集团将丰富多样的车型齐聚，不仅为中国车迷奉上了一场美学盛宴，更传递了品牌致力于打造骑趣无穷、安全出行体验的价值理念。未来，比亚乔集团将不负期待，以意式情调和引领行业的领先技术，满足未来的出行需求，让愉悦伴随骑乘的每一刻。

庞巴迪动力产品首次携全系产品亮相

备受关注的2023北京摩托车展览会在北京中国国际展览中心新馆正式开幕。庞巴迪动力产品首次携旗下全系产品震撼亮相，以卓越的品牌实力打造全领域细分产品矩阵，更能满足中国消费者的不同需求，诚意十足。

在今年三月的2023全系新品上市发布会上，Sea-Doo摩托艇发布了各垂直领域细分产品，完善了产品矩阵，从入门级产品，到休闲运动体验，再到专业运动竞速都囊括其中。目前，舒适艇型产品均已售罄，新的品牌策略在市场上得到了充分验证，收获了消费者们极大的认可。

在今年1月达喀尔拉力赛中，庞巴迪动力产品旗下的Can-Am全地形车独行侠X3车队卫冕成功，作为一款连续6年的包揽喀尔拉力赛冠军的量产车型，也再次向全世界证明了其强悍的产品实力。而作为本次北京摩展的重中之重，同属于Can-Am产品线的SPYDER公路摩托系列是吸睛利器。独特的Y型外观，在任何场合都极具识别度；依靠其稳定的车身，为车主提供澎湃的动力体验，赢得了众多消费者的喜爱。展会中，2023款SPYDER F3领航版也首次于展会亮相，展现了其丰富的配置和产品亮点。

除了Can-Am公路摩托车系列以外，现场展示车辆有Can-Am独行侠X3 XRS 智能避震版，Sea-Doo摩托艇系列GTX 300、水上探索家 170、钓鱼艇FishPro、Wake 230、RXP 碳纤维特别版以及Ski-Doo雪地摩托的远征900。硬核的产品实力和丰富的产品选择赢得众多消费者围观，未来庞巴迪动力产品将依托其专业的产品性能表现，为消费者提供超越期待和想象的全场景体验。

钱江QJMOTOR“国潮机车实力派”

本次摩展QJMOTOR的展台将以国潮魔力为概念，使用长城砖石等中国元素，表达OJMOTOR凭借多年技术积累奏响“国潮机车实力派”最强音并将闪耀世界的进击姿态，在现场为大家提供了一方更潮流、更玩乐释放个性的舞台。

在北京国际摩托车展览会期间，QJMOTOR旗下踏板摩托车——鸿150（QJ150T-23H）正式上市，售价为16999元。其中，鸿150在同样具备无声启动及自动启停、同样具备混动加速能力等舒适化配置的同时，升级到了更好的动力表现。峰值功率达到12.2千瓦，扭矩达到14.8牛·米。

鸿150adv则搭载了149cc的单缸四冲程发动机，SOHC两气门设计，最大功率14.3马力，最大扭矩14牛·米。搭载的POWER ZERO混动系统，能够提供8秒的电助力，加速感明显。采用的自动启停和脉冲点火组合，可以减轻抖的同时，在红绿灯场景做到自动关闭，快速点火。配备前后双通道ABS，及TCS牵引力控制系统，保障骑行安全。

此外，钱江旗下新能源品牌首次参展，本次展会QJETECH的展台将以缤纷骑乐园为概念，使用多彩魔方装饰等元素，寓意更高颜值、更具趣味、更智能化的电动车带来的非凡骑趣。在现场为大家提供了一方更多元、更酷炫，充满元气的舞台。

CFMOTO携6大重磅新品席卷北京摩展

阔别两年，CFMOTO携史上最豪华产品阵容——6款重磅新车（1250TR-G 2023款、800MT探险版、XO狒狒冒险家、450SR S、450NK、450CL-C）惊喜亮相，涵盖SR、NK、PAPIO、MT、TR-G五大主力车系，首次发布CL-C（复古巡航）新车系。

首先亮相的是公升级豪华休旅旗舰，23款1250TR-G王者归来，国际领先的机械素质，满配的电控，搭配春风犀灵全套智能系统，官方指导价109980元，成为唯一有底气将售价突破六位数的国产车型。

2年前凭借丰富配置曾创下过多个国内第一的800MT迎来了探险版，标配与博世联合开发的双TCS牵引力控制系统，搭载6种骑行模式和犀灵智能化平台，800MT探险版官方指导价58680元，再度强势锁定国产ADV天花板。

好看好骑又好玩的XO狒狒，此次带来了全新攀爬风格版本——XO狒狒冒险家，ABS官方指导价10680元，非ABS版9680元。不仅日常通勤更加舒适，也可以做一些轻度越野，给入门新手和女性骑士带来另一种风格选择，春风在MINI市场的战力进一步加强。

跑车顶流450SR迎来了车友们呼唤已久的单摇臂版本，官方正式名称为450SR S ，颜值、安全配置、科技化全面提升，以同级最强战力，继续霸占国服中排仿赛市场统治地位，官方指导价为33580元。

除此之外，现场还亮相了两款全新车型：450NK以及450CL-C，现场并未正式公布售价。800NK的发布犹如一针兴奋剂，唤醒了沉寂已久的国内街车市场。延续NK家族设计语言的450NK搭载备受好评的450SR同平台发动机，号称要“建立中排街车新秩序”，官方透露会在7月正式发货。最后亮相的是基于450CL-C单座版量产车纯手工打造的改装车和无限接近量产状态的450CL-C双座版，量产车预计在23年第三季度开始发货。