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今天开始的北京摩展第一天就给我们带来了一个重磅的好消息，雅马哈t700s正式公布了售价109800元，不到11万的价格还是有些出乎意料的。众所周知雅马哈t700在之前是通过小贸进口的方式到国内进行销售，价格上接近18万元，让喜欢这款车的车友有些望尘莫及。现在对于这一款纯正的越野拉力车正式引入国内，以11万块的价格投放国内市场，它的发展前景将会超过国内任何一款越野拉力车型的热度。
雅马哈t700s是一款比较纯粹的越野拉力车型，与目前国内在售的拉力车款不同的是，它的车架为雅马哈专门为越野车型设计的一款具备完全越野能力的车架，而目前国内多款拉力车款则是通过一个发动机平台和街车共用同一车架的形式，仅仅更换外观覆盖件，加长一下减震行程，更加了一个鸟嘴的伪拉力车，但是t700不同，它是一款真正可以大飞大跳的越野拉力车。前21后18寸的辐条轮毂设计，让人略感遗憾的是它没有采用真空胎的设计，而是采用了有内胆胎的设计，这对于长途穿越气性来说增加了扎胎受困的风险。
T700搭载实际排量为689cc的双缸8气门引擎，其压缩比高达11.5:1,最大功率为54千瓦/9000rpm,最大扭矩为68nm/6500rpm,缸径行程为80/68.6，典型的小缸径长行程的低转大扭力发动机，在低转速请款下即可以释放较为强劲的动力，再加上200公斤的车重，车辆的脱困能力由此可以窥见一斑。
在悬架方面，前减振行程210mm，后悬挂为预载回弹阻尼可调多连杆中置后避振，行程200mm，最小离地间隙240mm，使新车拥有较强的通过性，但是与此同时带来了875mm的坐高。刹车系统方面，前制动为Brembo双活塞卡钳搭配282mm双盘，后为单活塞卡钳搭配245mm单盘。新车配备ABS系统，并且可选择全关或单独关闭后轮，车手可以根据越野路况自行选择。
新车配备了一块较为独特的纵置5英寸液晶仪表，具备探索和街道两种显示模式。前者突出了转速显示，适合应用于越野路况，后者是传统显示模式，适合街道驾驶。
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