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大众ID.Buzz 纯电动MPV推出长轴距版

一年前,大众ID.Buzz首次亮相,定位纯电动MPV,整体外观造型致敬了大众经典车型T1。而在今年6月2日,大众将会追加ID.Buzz LWB(Long-Wheelbase)车型,也就是ID.Buzz 的长轴距版,该车目前已处在路试阶段。

 在上世纪50年代,大众T1与甲壳虫共线生产,逐渐成为当时的流行元素,尤其在美国盛行的嬉皮士文化蔓延至欧洲之后,更是成为了这些向往自由的年轻人标配的露营车。尽管停产多年,但T系列始终没有彻底消失,在传统汽车转向电动化时代,ID.Buzz以T系列继任者的身份出现了。

ID.Buzz诞生于大众MEB平台,也是该平台首款MPV车型,在外观上复刻了大众T1。迄今为止的T1原型车外观都采用单一颜色,双色涂装无疑是ID.Buzz的魅力所在,而这种双拼色设计也会延续到长轴距版上,车身腰线以下区域可选择四种金属漆颜色,包括“柠檬黄”、“星光蓝”、“活力橙”、“月桂叶绿”。ID.Buzz采用大众ID家族化设计,整车风阻系数为0.29Cd,前脸圆润的弧形轮廓搭配IQ.LIGHT数字化大灯,整体看上去十分呆萌。

ID.Buzz车身尺寸长宽高为4712/1985/1927mm,轴距为2989mm。而长轴距版预计会加长大约270mm,从侧面可以比较明显看出B柱到C柱被拉伸的效果。所以后排的空间会进一步增大,这意味着7座椅布局也会出现。不过说真的,还是标轴版看着更协调顺眼一些。

MPV曾经是商务车的专属,在不断更新迭代后,在设计和空间优化等方面已经开始向家用倾斜,如今已具备了全家出游的属性。目前纯电动的7座MPV并不多,在我们国内以及北美这种庞大的汽车市场屈指可数。所以ID.Buzz长轴距版上市后很可能会对传统MPV造成冲击,如果引入到国内市场,那最直接的竞品车型自然是别克GL8。

ID.Buzz采用容量为82kWh的电池组,单电机最大可产生201马力。截至目前官方还没有透露ID.Buzz长轴距版的动力信息,也不知道车身加长是否会换装更大的电池组。但此前有传言称,ID.Buzz长轴距版会换装111kWh的电池组,并推出双电机四驱版本。

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