2023北京摩展：雅马哈T700S售价10.98万元

易车讯 就在北京摩展上，雅马哈展台上市两台新车，其中雅马哈T700S（海外Tenere700）售价10.98万元，TMAX售价13.98万元。

雅马哈T700S在2011年海外上市时备受关注，秘诀在其越野能力在中量级ADV车型中表现十分优秀，而轻量化技术的应用以及毫不妥协的设计理念，让这台车成为海外车友心中的穿越利器。

T700S的设计与常见的ADV不同，更为干练、简洁，窄车体设计风格更具野性，搭载雅马哈以扭力见长的CP2并列双缸引擎，有 53kW/ 72hp 最大马力，最大扭矩为67N·m/7500rpm。使用钢管车架的T700S整备质量为205kg。

T700S的离地间隙达到240mm，高强度车架以及轻量化设计，这台车的非铺装性能可想而知，甚至前挡泥板高度都可上下调节8mm，越野时能有效清理前轮泥浆。

仪表盘则完全走了拉力风，采用了竖屏设计，虽然只是LCD单色仪表，但是这对于目标群体来说，完全不是购车痛点。

但是对于这样一台足够硬核且整车素养极高的ADV来说，很明显其10.98万元的售价让人意想不到，但从售价来看，T700S已经具备足够威胁KTM790ADV的实力，这可能会让很多泥巴佬思考开始转阵营了。但是这样一台车国内究竟有多少配额呢，从雅马哈现在的饥饿营销方式来说，一般人很可能无法提车，而茫茫人海中能提到这台车的人，又不知道会加价多少，要知道之前小贸的Tenere700售价将近20万，所以这个定价我们很难说是好事还是坏事。

TMAX

TMAX的新款在去年重庆摩展已经上市，当时售价15.98万，不过这个售价是小贸价格，今年北京摩展上TMAX的大贸上市，售价直接下调2万，不知道刚刚提老款TMAX的车主心情是怎样，不过从现场实车来看，应该是取消了电动风挡，但是这个配置也不能平复2万的心情。

动力方面，全新雅马哈TMAX依旧搭载了那台实际排量为562cc的双缸发动机，发动机最大功率35kW/7500rpm，最大扭距55.7Nm/5250rpm。同时雅马哈对YCC-T电子油门也进行了重新设计，使油门反应更快也更线性。

 最后 可以说这次雅马哈上市的T700S和TMAX售价绝对让人震惊，这是大部分都意想不到的价格，这样的售价我想也会让竞品心里一震，由其是那些以硬核为核心卖点的品牌，比如KTM。不过好坏参半，因为雅马哈的车从以往的表现来看，原价订车都需要等待很长时间，所以对于雅马哈老车主，我只能说能骑上才是真理。