多地严控老年代步车，“老头乐”乐不起来了？

近日，全国各地禁止“老头乐”的消息层出不穷。

北京：2024年1月1日起，“老头乐”不得上路，道路、广场、停车场均禁停。

北京市交管局表示：自2024年1月1日起，违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。

江苏：城乡、农村地区禁售不合规“老头乐”。

3月29日，江苏省十四届人大常委会第二次会议审议了《江苏省道路交通安全条例（修订草案）》：任何单位和个人不得擅自生产、销售不符合机动车国家安全技术标准、未经国家机动车产品主管部门许可的机动车（含摩托车以及动力装置驱动的三轮车、四轮车）。

安徽芜湖：主城区严管路段禁止“老头乐”上道。

4月15日，安徽芜湖市在主城区设置电动三四轮车（“老头乐”载人三四轮电动车、行业及普通货运三四轮电动车）严管路段，全面加强管理，包括规定“老头乐”禁止上严管道路行驶等。

对此，很多网友留言:

什么是“老头乐”？

所谓老头乐，指的就是主要供老年人代步使用的低速电动车，其凭借价格便宜、手续简单、无需上牌、不用考驾照等，备受老年群体喜爱。

不过，现在“老头乐”已不专属老年人，一些没有驾照的中年或者青年人也常驾驶。

这就导致每年因“老头乐”驾驶员行驶不当，而造成的交通事故数不胜数。

据统计，近5年，全国共发生“老头乐”交通事故83万起，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤。

令人心痛的是，此数据正在逐年增长，年均分别增长23.3%和30.9%。

尽管“老头乐”如此饱受争议，但在国内的销量依旧非常好，此前山东还举办了专门的老头乐车展。

甚至还有各种版本的“老头乐”：

“小彭”

“smort”

“红旗”：

“大G”

可能很多人觉得：花几万块就能实现梦寐以求的“豪车”梦，很值。

但一分价格一分货，老头乐普遍采用低劣便宜的零配件，做工粗劣，没有安全气囊，出厂前也未经过碰撞测试，安全性难以保证。

此前，扬州一辆老年三轮电动代步车因刹车失灵，撞上一辆正常行驶的电动车并发生侧翻。

湖北襄阳，一辆行驶的电动车因高温发生自燃事故。

因此，有网友建议：“老头乐”不仅害人，而且害己，希望“老头乐”封杀和严管不要仅限于大城市，而应该全国普及。

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