目标直指理想L7，魏牌新摩卡DHT-PHEV能不能打？

4月中旬举行的2023上海国际车展期间，长城炮五大品牌携近30款产品、超15款智能新能源产品重磅亮相，其中对长城汽车实现品牌高端化至关重要的魏牌，更是凭借高山DHT-PHEV、蓝山DHT-PHEV等高端智能新能源大六/七座双旗舰的独特魅力，勾起了消费者与业界的广泛关注。

在推出大六座舒适电动SUV蓝山并引发市场火爆之后，魏牌日前又发布了大五座旗舰电动SUV——新摩卡DHT-PHEV（以下简称“新摩卡”）的官方图片，根据已有的车身尺寸、主打卖点等信息不难推断，这款“王牌”瞄准的正是理想L7等大五座SUV市场的明星车型。

国内某权威机构在大五座市场深度报告中指出，中大型SUV尺寸在4800mm至5000mm之间，轴距在2800mm至2950mm之间，可把空间和舒适性发挥至最大优势。大五座SUV的黄金尺寸不是足够大，而是要在车辆稳定性、操控性与车内宽适空间上完美平衡。

然而，随着大五座市场在空间上越来越卷“卷”，甚至出现了5米车长和3米轴距的过度尺寸，却无法平衡空间冗余与操控、停放、NVH的矛盾。

而新摩卡将“人本位”和科学考量贯彻于造车理念，呈现出黄金车身尺寸与自由平衡空间设计，更贴合用户高频使用场景，有望以此改变“以大至上”的盲目追求，引领行业回归“以好至上”的用户诉求。从新摩卡产品信息看，新车长宽高为4881*1960*1690mm，轴距为2915mm，这是大五座SUV的黄金尺寸，既保证用户愉悦的驾驭感和宽裕的舒适性，也避免了过度冗余空间造成的浪费。

新摩卡前后排坐垫长度分别为510mm和500mm，保证更舒适的腿部支撑；后排空间达910mm，让乘客乘坐更惬意；后排靠背两档可调，最大可调至122°，并在7层支撑系统设计的NAPPA真皮人体工学座椅加持下，更贴合人体曲线结构；后排放倒可接近0°，打造"纯平"空间，后排进深1960mm，横向宽度1220mm，打造出更大的出行空间。

“回归主流”是长城汽车在喧闹市场下的冷静打法。实际上，随着国民经济增速切换、全球主要经济体衰退，叠加后疫情时代的社会理念变革，消费模型出现大的转变，“实用主义”重新回归主流视野。

在动力方面，新摩卡搭载混联DHT，WLTC纯电续航175km，综合续航超1100km，全场景能效更优，同时配备行业领先的高速NOH，全场景安全出行。另外，新摩卡的黄金尺寸还保证了驾驶员在对向汇车和同向超车时，都能更好地感知车距，操控更灵活。当然了，新摩卡能不能成为“更好开的大五座SUV”，还有待进一步的实际体验，《早懂车》也将为大家密切关注，敬请期待！

背靠长城汽车33年造车底蕴，新摩卡精益求精，更可靠，更安全。它诞生于全球领先的智能工厂，经过2000多项严苛标准检验，延续了中欧双五星安全认证车身质量，高强度钢和热成型钢占比78.15%，标配7大安全气囊，同时更有30项智能安全标配和近百项新能源电池测试，引领安全标准。

有数据显示，今年第一季度，长城汽车15万以上的车型销量在总销量占比中已提升至15.5%，而智能化车型占比更是提升到了88.1%，而在以魏牌为代表的新一轮产品上市后，长城汽车在高价值和智能新能源的赛道上有望加速向前。