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长安UNI-V 新款上市

性价比拉满的家轿,款款都是年轻人的菜?

说到购车,年轻人对于运动、颜值和配置都有着相对高的要求,但最统一的,还是性价比要高,说通俗点就是想要“便宜又大碗”的车型。这放在以前确实有点痴人说梦的嫌疑,但在如今内卷过度的车市,这已经是普遍竞争标准了。今天就给大家盘点几款高性价比的家轿。

第一款:长安UNI-V(燃油版)

外观上,即便是素车,长安UNI-V的外观也是相当运动。它的前进气格栅采用了家族式无边界设计,得益于紧凑的机舱布局,搭配上五门掀背轿跑的造型,科技感和动感都得到了提升。同时,车身的高宽比和轴长比分别为0.78、0.59,也让整车视觉效果显得更加“低趴”,这点就很符合年轻人的审美口味。最重要的是,这车还配备了电动尾翼,十万出头的车,这点确实够顶。

这样的运动感,也由车外延伸至车内,车内采用有趣的不规则中控布局设计。环绕式的仪表盘进行了三屏分区,再加上一块10.3英寸的中控屏,能让驾驶者眼动10°就能将核心的信息尽收眼底,驾车时可以更专注于路况。加分项还有造型前卫的战舰电子挡把,以及运动化的方向盘,也都能很好地激发驾驶者的欲望。

在车身尺寸上,1.5T版车型的长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距2750mm;2.0T版车型的长宽高分别为4705/1838/1430mm,轴距2750mm。这在紧凑型轿车中已经属于中上水平。不过,因为流畅的设计,它的视觉效果反而让人觉得:不管从设计还是驾乘体验,它都是恰到好处的。

动力上,UNI-V提供了1.5T和2.0T两种动力总成,1.5T版最大功率138kW, 峰值扭矩300N·m,在1500rpm下就可以产生300N·m的峰值扭矩,整体动力还是比较轻快的;而2.0T版车型最大功率171kW, 峰值扭矩390N·m,账面数据还是比较亮眼的,能够满足大部分消费者对于动力的需求。

第二款:名爵MG7

外观上,相比于同家族的MG5天蝎座MG7有着更为吸睛的设计。作为名爵旗下首款黑标旗舰轿跑,整车前脸采用大尺寸的中网,点阵式布局+熏黑设计,整体运动感营造的十分强烈。两侧大灯也更加狭长犀利,视觉感受上更具战斗气息。

从侧面看,接近4米9的车长看上去就十分大气,溜背的车顶设计不仅性感,而且带来很明显的轿跑气质;配合上无框车门、硬朗的腰线和上扬的线条,以及多幅式轮毂,显得优雅而时尚。

最有意思的设计当属车尾,三段式电动尾翼的设计,在10万级的价格区间里,应该算是独一份。下方双边四处的排气,也营造出了很强的运动感。

内饰上,三辐式平底方向盘使用了真皮材质进行包裹,手感不错,右下角还有个“X-MODE”按钮,可以一键开启赛道模式。大尺寸的双联屏组合看起来很有科技感,搭载高通骁龙8155车机芯片,系统比较流畅,功能性还是很强。

MG7配备了1.5T、2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率138Kw,峰值扭矩300牛米,匹配7速双离合变速箱;而2.0T发动机的最大功率则为192Kw,峰值扭矩405牛米,匹配9AT变速箱,百公里加速最快可达6.5秒。

第三款:领克03(燃油版)

外观设计上,相较于老款车型略显内敛的外形,更换全新“八字胡”造型并配备更加夸张的进气格栅后的新一代领克03,看起来更具攻击性,整车营造的运动感也有了显著的提升,同时,在你解锁车辆的同时,新一代领克03也会亮起它那蓝色的迎宾灯,效果满满。

车尾部分,新一代领克03换装了贯穿式的流水尾灯设计,同时中间的领克英文标识在解锁的时候也能一同点亮。保险杠下方的扰流造型以及排气看起来也更加激进了,同时,新一代领克03还可选装19寸锻造轮毂和和运动排气声浪。

车内最大的变化,肯定是这个中控布局的变化。新样式的三辐式多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表,车机也换装了高通骁龙8155芯片,整体反应速度相对上一代车型有着不错的提升。

燃油版领克03提供了1.5T和2.0T两种动力总成,1.5T版最大功率133kW,峰值扭矩290N·m;2.0T版最大功率187kW,峰值扭矩350N·m,零百加速6.9s。这住账面数据满足大部分消费者对于运动感的需求不是什么太大问题,在这个价位来说甚至算比较顶的存在了。

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