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如今，全球汽车制造业正处于电气化转型阶段，发展新能源汽车成为了车企们的共识，我国拥有全球最大的汽车生产、销售市场，新能源汽车的发展速度同样走在世界前列，传统燃油车企加快产业转型和市场布局，造车新势力们更是强势崛起，为我们提供了不少优秀新能源车型。不管是否能够取代传统燃油车，新能源汽车都有存在的必要性，越来越多的车友认可、接受并选择新能源车型，我也是其中之一！由于早期纯电动汽车续航里程较短，我便选择了一款混合动力汽车，目前已经行驶了7万公里，对混动汽车的优势和短板一目了然。
优势一、没有续航焦虑
与传统燃油车不同，混合动力汽车拥有两套动力系统，我购买的便是一款插电式混合动力车型，在满电满油的情况下续航在800km左右，虽说纯电续航只有110km左右，但并没有续航焦虑，没电的时候可以当作燃油车使用，轻松满足全场景用车需求！
即便是在亏电状态下，百公里油耗也比传统燃油车低，满油满电下的百公里成本在35元左右，行驶7万公里的花费在24500元左右，比燃油车节省一半的开支！
优势二、政策倾斜
市场驱动是汽车发展的一大基础，但不要忽视政策驱动的重要性，混合动力汽车作为新能源汽车类型之一，可以享受免费悬挂绿牌、免缴购置税、不限行优势，之前购车还可以享受购置补贴，有效降低购车成本。燃油车申领牌照需要排队等待，一个牌照的入手成本在10万元左右，绿牌的优势不言而喻！
虽说插电式混动汽车存在一系列优势，但并非没有短板，尤其是部分城市已经取消了混合动力汽车的“绿牌”待遇，区域限制与燃油车没有区别，而车型本身存在的短板更是让人难以接受：
短板一、定价高
与纯电动汽车和燃油汽车不同，混合动力汽车的动力系统构成更加复杂，造车成本明显高于其他车型，这也让混合动力汽车定价高于燃油车，10万元左右燃油车的混动版本，定价可能来到了20万元，零件变多意味着故障率的提高，而且还会提高车辆自重，能耗也会高于纯电动汽车！
短板二、纯电续航短、用车繁琐
作为过来人，不建议没有家用充电桩的朋友购买插电式混动汽车，毕竟混动汽车的纯电续航比较短，若是想更多的体会到纯电驾驶乐趣，就需要忍受频繁的充电补能，没有家用充电桩就需要定时去寻找充电桩，所以我一直当作燃油车使用，用车繁琐让人难以接受！
短板三、驾乘体验并不满意
在驾驶过程中，车辆感应到没电时就会启动发动机，发动机介入工作时的噪音很明显，确实会影响驾乘体验，想要体会纯电出行就需要经常充电，而亏电时就是一台燃油车。
才行驶了7万公里，就察觉了混动汽车的这些短板，与燃油车的差距一目了然，超越燃油车也成了“笑话”，部分车企还大力发展增程式混动车型，实际体验更是一般。恕我直言，混动汽车更像是燃油车向纯电动汽车发展的过渡产品，主流车企经过不断地研发，成功解决了电动汽车的续航短板。主流车型的纯电续航都超过了500km，再搭配快充技术，哪还有续航焦虑？值得一提的是，购买纯电动汽车也不能草率，不是所有车型都拥有真凭实力，那些依靠造势营销走红的车型名不副实，在这个“伪豪车”崛起的时代，新能源汽车还有未来吗？还能超越燃油车吗？就在我为此感到惋惜时，奥迪汽车拿出了实力，为车友带来全新的纯电豪华SUV-奥迪 Q4 e-tron！
奥迪 Q4 e-tron基于大名鼎鼎的纯电 MEB 平台打造，量身定制了最新版本的 E³ 智能电气架构，拥有更出色的智能化控制，网联化优势满足人车交互需求。奥迪 Q4 e-tron承载奥迪百年豪华基因，不仅对电池安全性进行严苛测试，还为购车、用车、出行的全生命周期提供始终如一的豪华服务，让车友切身体会到豪华品牌的魅力！我们从外观、内饰、配置、续航、动力方面出发，了解以下这款车的优势！
在我看来，奥迪 Q4 e-tron是一款转而新时代精英人士准备的优质座驾，不仅是一件代步工具，更是一种生活态度和方式！奥迪 Q4 e-tron外观上展现出了一系列运动设计元素，封闭式中网两侧设有矩阵式LED数字大灯组，连日间行车灯都支持4种灯语，搭配三维立体贯穿式尾灯，让出行更具仪式感，走在哪里都会成为焦点！通过线条勾勒出无可挑剔的车身姿态，越级搭载 21 寸超大运动轮毂和空气动力学设计，风阻系数低至0.28Cd，彰显豪华SUV的强大实力和气场。
作为奥迪汽车首款应用“ABC”空间概念的车型，奥迪 Q4 e-tron势必会引领时代的发展，成为其他车企的造车榜样，奥迪 Q4 e-tron的长宽高尺寸分别为4588mm、1865mm、1626mm，轴距更是来到了2765mm，依然触及B级豪华SUV水准。MED平台的加持下，各核心构件摆放位置得到了优化，加上奥迪设计师出色的空间整理手法，让奥迪 Q4 e-tron拥有C级SUV的驾乘空间，即便是前排座椅调整至最佳驾驶位置，后排座椅的腿部、头部空间依旧宽裕，满载状态下也能确保每个乘客的舒适性，满足多成员家庭的出行需求，轻松感受豪华SUV特有的尊贵礼遇！行李箱容积达到了520L，搭配座舱多处储物空间设计，满足自驾出行的装载需求，让用车更加从容！奥迪 Q4 e-tron的问世意义非凡，让“A+级SUV的车身尺寸、B级SUV的行李箱空间、C级SUV的车内乘坐空间”成为现实。
得益于一直深耕国内汽车市场，奥迪汽车懂得国人的购车、用车需求，在宽裕座舱下提供了一系列豪华、智能、舒适性配置，且不说内饰大面积采用了软材质包裹，还可以看到大尺寸天窗、多功能触控操作运动方向盘、SONOS 智能立体环绕声音响、10.25英寸液晶仪表盘、内置MMI智能系统的11.6英寸触控液晶中控屏、多功能运动座椅等配置，带来高品质驾乘体验。
大容量电池不仅经历了电池安全性测试，还具备出色的续航表现，CLTC 工况下最大续航里程可达 605 km，得益于双电机全轮驱动系统的加持，一脚电门下去便可以体会到推背感，车友期待的e-quattro系统也没有缺席，有效提高操控和驾驶乐趣！
作为一个过来人，已经清楚了解混合动力汽车的短板和与燃油车之间的差距，取代燃油车的使命可以交给纯电动汽车了，作为始终领跑国内高档车市场的高端汽车品牌，奥迪汽车不断完善服务体系，为奥迪Q4 e-tron带来全生命周期的“全心无忧体验体系，树立豪华纯电SUV新标杆，你对这辆车怎么看？欢迎留言讨论！
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