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后排配上小桌板,6/7座可选,腾势N8能接棒D9 DM-i?

日前,腾势汽车发布了旗下车型腾势N8的内饰官图,相比起腾势N7以及腾势D9来说,腾势N8的内饰有一定的差异,反而和之前的腾势X十分相似。而这一点,其实也侧面说明腾势N8就是腾势X的继任者。根据之前的消息来看,腾势N8大概率会在今年的第三季度上市,那么今天我们就来看看腾势N8能否接过腾势D9 DM-i的这一棒。

腾势N8的内饰基本和之前的腾势X差不太多,保留了大部分设计风格,比如说悬浮式的中控屏和全液晶仪表盘,甚至空调出风口的样式也有些相似,不过腾势N8在中控台处拥有星空风格的装饰灯带,在旋钮处还加入了光源,加上浅色系的色彩搭配,整个车内的质感确实没啥挑剔的地方。

值得一提的是,腾势N8在档把前方配上了2个最大50W的手机无线充电面板,使用麂皮材质包裹,底部还有散热口,在细节做得确实不错。另一方面,腾势N8的档把虽然和比亚迪旗下大多数车型的造型都一样,但是水晶样式的风格显得更加高级,特别是还有背光点缀,哪怕是在夜晚也很有看点。

腾势N8采用了三排设计,提供六座或七座可选,六座车型第二排为两张独立座椅,前排的背面还有两张折叠小桌板,并且腾势N8大概率也会采用品牌音响,第二排座椅支持加热、通风等功能,加上全景天窗,可能说腾势N8的空间感不会特别好,但实用性和舒适性配置确实没太多挑剔的地方。

回顾外观,腾势N8作为一款中型SUV,其长宽高分别为4949/1950/1725mm,轴距为2830mm,这样的尺寸放在中型SUV市场还是可以达到主流水平的,甚至比起比亚迪唐来说车长和轴距也略长,不过很多人都把腾势N8看做是高级版的比亚迪唐,其实这一点也没什么毛病。毕竟比亚迪早就说过,腾势汽车是比亚迪的中高端品牌,而腾势N8和比亚迪唐同为中型SUV,所以算是高级版唐也没啥毛病。

关于腾势N8的前脸,我个人觉得不太协调,这其实是腾势目前最新的π-Motion设计语言具体便是堆叠式的格栅和灯,视觉效果和辨识度都不错,但未必所有人都喜欢。至于侧身和尾部,腾势N8则基本和比亚迪唐保持一致,从这方面其实也能看出两款车确实是有很多相似之处。

和腾势D9一样的是,腾势N8届时也会有DM和EV版可选,并且DM版本分为DM-i和DM-p,分别主打经济性和性能,全系均采用1.5T发动机匹配电机,DM-p版本搭载前后双电机,前后电机的最大功率分别为160千瓦和200千瓦。而纯电版车型则分为前驱版和四驱版,前驱版的最大功率为230千瓦,四驱版还多了一台200千瓦的电机。就动力而言,腾势N8的几款动力其实都很够用,只不过目前关于这款车具体的消息还不多,但大概率纯电版的纯电续航里程也能超过600km,DM-i的长续航版能超过200km,如果是这样的话,腾势N8表现还算不错,毕竟在这方面腾势N8也是有比亚迪背书的。

编辑点评:

腾势N8确实各方面还算不错,但说实话,想要接过腾势D9 DM-i的这一销量棒,说实话还差点意思,毕竟腾势D9 DM-i能卖得好,主要是因为这一价位对手并不多,而腾势背靠比亚迪,有比亚迪三电背书,确实值得考虑。而腾势N8的话,其实产品还不错,但这一价位对手太多了,实力强的车型也有很多,关键这款车的颜值未必所有人都会喜欢,所以我个人觉得这款车上市以后应该表现不错,但想要成为爆款未必能行,不过具体也要看腾势N8上市以后的具体表现。

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