自行安装的行车记录仪，连接在点烟器上，长期会损伤蓄电池吗

放那么久不会伤电瓶大多数行车记录仪都是靠点烟器供电的，你自己车上的行车记录仪也是接在点烟器上的，也有一些行车记录仪直接从其他保险丝取电，如果拉错了电源保险丝，比如持续供电，就是不用按点火开关就可以供电的。

这样长此以往会损坏电瓶，还有一种是行车记录仪内部故障导致车内漏电，漏电就是锁车的时候，车上一些不应该工作的部分还在工作，也就是有些部分不应该工作车辆的电气设备不会让车辆进入休眠状态，因此会消耗电力。

电瓶会在2~5天放电，导致车辆无法启动，电瓶也会因为大量损耗电能而损坏，可以观察到，当行车记录仪由点烟器供电时，除非开关打开，行车记录仪才会工作，未来，行车记录仪将上线运行。

因此，仅在车辆开关打开时向点烟器供电，而在开关关闭时不向点烟器供电，所以简单地从点烟器行车记录仪取电是不会对电池造成伤害的，有一个假设，当开关打开时，希望汽车处于启动状态。

关闭发动机并简单地打开开关会导致汽车的电气设备耗尽电池内部的电量，从而导致电池失去动力，现在，大多数记录仪还设计有停车监控功能，除了要求线路连接正常的直达线路（即24小时不间断供电）外，还需要在录音机处进行设置才能实现。

主要目标是长时间停放汽车，一旦车辆受到一定程度的撞击，记录仪会自动开始记录，捕捉撞击发生时的情况，方便车主回顾，这个功能在正常情况下基本问题不大，如果站在空旷的地方，遇到大雨或冰雹。

记录仪会因为持续的冲击而容易工作不起来，正常的电池也会没电，点烟器直接供电，所有的行车记录仪都有一根5V的升压线，可以直接接点烟器供电，但是这种供电方式最大的缺点就是点烟器接口的位置有长时间占用，仪器会露出部分电源线。

美观度也差很多，所以现在很多人都选择购买熔断线，最大的好处就是行车记录仪的电源线可以完全隐藏起来，使用我们的打火机也不费时间，如果记录仪的工作电流为200ma，则静置24小时，消耗24h×0.2A=4.8ah，即消耗4.8ah的电池容量。

一块60ah的电池只能供电60/48=125天，如果记录仪的工作电流为100ma，那么一块60ah的电池可以为记录仪供电25天左右，如果汽车原地停放的天数超过上面计算的天数，电池就会放电过放，影响电池寿命。

因此，带有24小时记录仪的汽车不宜停放时间过长，每周至少应启动一次，为电池充电，所以，最好买质量好的点烟器保险丝接口，稳定更合适，内部结构变形了，再转接其他设备，因为我见过不止一个点烟器保险丝因为接口烧断不适合。

所以，安装行车记录仪的接线最好是安装在点烟器的保险丝上，这样最安全省事，否则安装到其他用电设备上，电池终究会没电，很多人用电不知道接设备到哪里夹子是最好的电动工具点烟器，没地方插，可以买一个多用转换插头来转换。#汽车行车记录仪#