慢中的期待，摊牌了！川崎ZX4R终于官宣，5月19日北京摩展上市

慢中期代，预热已久的川崎中量级四缸仿赛NinjaZX-4R终于摊牌，官方宣布将在5月19北京国际摩托车展当天正式发布，大家期待已久的NinjaZX-4R终于来了，但这台Zx-4R售价要接近大哥Z900了。

在面对如今全球严苛的排放法规，市面上也仅仅剩下川崎推出中小排量四缸车型。在此之前，很多川崎经销商都已经开始接受预定了，而他们给出的预测价格是9万内，那在这个价格段可选的车型太多了，对比在海外市场，川崎ZX4R确实也不便宜，它在欧美地区只比ZX6R便宜1000美元，在价格与排量不对等同时有多少人能接受这台Zx-4R

ZX-4从出现之今已经30多年，并且有幸它还能被引进至国内市场，而这一次川崎直接引进了ZX4R的高配ZX4RR版本，配置部分更加丰富。

配置部分川崎NinjaZX-4R，全车LED灯具、全彩液晶仪表、双通道ABS系统等配置都有搭载。还提供单圈时间和转速更直观的赛道模式。9段可调的KTRC牵引力控制、两种动力模式、辅助滑动离合器以及KQS双向快排，配置层面堪称豪华。己上ZX-4R、ZX-4RSE和ZX-4RR之间的配置区别。

经典发动机。全新ZX-4R所搭载一台双凸轮轴水冷直列四缸引擎，实际排量399cc，高达18,000转，最大功56.6kW/15000rpm，最大扭矩36Nm/11000rpm，转速达18,000rpm，配备Ram-Air冲压系统，在Ram-Air冲压系统加持下，最大马力可达到80匹，二挡可轻松破百。

硬件部分，前制动采用四活塞卡钳，配备290mm双浮动碟盘，后制动也采用单活塞卡钳，配合220mm单碟盘，减震部分，前减震采用37mm倒置ShowaBigPiston前叉，具备载可调功能；后减震则同样搭载Showa水平后连杆减震器，同样具备可调、压缩和回弹阻尼预载可调功能。

新车预热己熟，声浪续袭，如果接近十万的价格，那Z900和CBBR650R不香吗？这个其实没什么好纠结的，不同的定位所针对的用户群体也不尽相同。最后你会为这台ZX-4R，价格与排量性能不对等车型买单吗？