宏光MINI幕后推手再出手，宝骏负责人周钘，又整什么活？

提及“年轻人喜欢什么样的车”，每一家车企都有不同的看法，给出的答案也不一样，但五菱给出的答案却是得到了众多消费者的认可。不论是爆款车型宏光MINIEV，以及它各种出圈的跨界、联名合作，还是KiWi EV的高颜值配色、大疆车载加持的智能化表现等等，都让许多年轻人为之种草。

而在五菱成功地实现年轻化转型之后，“自家兄弟”宝骏也要开始了，而主导者正是此前MINIEV热潮背后的推动者——周钘。

目前作为宝骏品牌的主理人，周钘已经参加了两场访谈，分别是和著名央视主任人陈伟鸿、《中国有嘻哈》制片人车澈。在访谈中，周钘阐述了很多自己和宝骏对于年轻的理解，对于年轻人喜欢的车的理解，也传递出了宝骏品牌未来的新方向：为年轻人造车。

那有了宏光MINIEV的成功经验，其实宝骏年轻化转型的过程就不会显得无从下手。这边宝骏品牌负责人在传递新理念，那边新理念下的新车型其实已经亮相了，就是宝骏悦也，一款主打城市潮流的纯电SUV。

我可以负责任地告诉大家，悦也这款车一定会颠覆你对宝骏品牌过去的印象。一方面，宝骏悦也这台车，首先它是纯电驱动，这其实也表明了一点，那就是宝骏品牌不仅要年轻化，还要电动化，要开始全面向新能源转型。其次，悦也整车为四四方方的硬派造型，跟同级其它车型完全不一样，即便是在燃油车领域，这样的设计也十分罕见，开上街的回头率十足。

另一方面，在你的宝骏悦也到手后，你也完全可以将它理解为“非完全体”。因为，这台车在车尾处的Car-watch设计“窗口”，具备高度DIY效果，从文字、图片到动画效果，用户均可自定义，与其它车互动，比如在上面投射“即将左转、正在刹车、感谢让车”等等内容，充分满足用户的个性化需求。

此外，宝骏悦也车头、侧面和车顶等部位，也给大家预留了可以改动的区域，比如采用无腰线设计、轮眉可拆装设计，方便车主们自由发挥，所以，只要你想，那么你手里的这台宝骏悦也，它就能做到全球仅此一台。

其实想要为年轻人造车，并不是一件容易的事情，毕竟当下的年轻人喜好非常丰富，想要用一款车型打动所有年轻人基本不可能。同时，现在的年轻人往往都比较“贪心”，总是既要又要还要。不过对于这些点，宝骏有自己的理解，首先宝骏并不打算满足所有年轻人，他们只是希望找到一群人，一群有着共同兴趣的人，为这群人造车，目前来看，这群人应该指的就是潮流、时尚的一帮年轻人了。其次宝骏也希望打造既有好的价格，又有好的品质，还有技术的产品，去满足年轻人苛刻的需求。

从这里来看，宝骏对于自己年轻化转型的思路还是很清晰的。

写在最后：

其实不管是年轻化，还是电动化，都是目前汽车领域很多品牌转型的方向，只不过这条转型之路并不好走。好在宝骏有五菱的前车经验，再加上自身对年轻消费群体的深刻理解，相信宝骏能够走出属于自己的年轻化道路。而悦也也将在6月上市，它能否真正让年轻人满意，这个答案很快就有了。