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近日,奥迪发布了A4的进化版车型S4 Limousine轿车版,售价46.98万元。奥迪S系列对于运动性能的诠释,虽没有顶级RS那么到位,对于大多数的受众群体来说,已经足够,从价格上来讲,S系列显然更易被接受,从S3,到S5、S6、S7、S8等等,S系列不断发展壮大,至今已成为奥迪家族谱系中紧随A系列的第二大系列车型。
而我们今天的主角全新奥迪S4备受好评的一大原因就是售价,作为一款豪华品牌性能车,如此售价确实足够“实在”。我们不妨先看看同级别竞争对手的售价:宝马M340i——68.4万元、奔驰C43——63.98万元,WHAT?这是同级别?估计这两家背后都会直呼奥迪太“不要脸”了……如此巨大的价格区间,让其他竞品怎么活?
“六亲不认”的S4
如果你以为S4的目的仅仅是打倒竞争对手,那就大错特错了,S4发起力来,连自己品牌都“打”。下面的一张售价表应该明眼人都可以看出来亮点。而且更过分的是现款的奥迪S5售价63万元,同时躺枪的还有小弟S3,同样的四门,同样的S家族,一款B级车只贵6万,还拥有3.0T V6的组合……S4这次真的是六亲不认啊。
46.98万的售价固然吸引人,不过最近很多厂家都在玩儿减配降价的套路,那么S4的配置是否同样足够“良心”呢?基础配置如何才是衡量的46.98万的标准。小天儿给大家归纳了一下新车的基础配置:
矩阵式LED大灯
镀铬S运动套件
19寸Audi Sport运动轮毂
30色内饰氛围灯
S平底方向盘
虚拟驾驶舱
按摩座椅
黑色顶棚
内饰铝饰条
一体式运动座椅(黑色真皮)
小鸭尾
那么接下来我们看看今天的主角到底有什么过人之处,能在一上市就好评如潮。
S4的强硬底气
全新奥迪S4沿袭“S”家族DNA:以天生运动感的设计语言和领先的动力系统,最大程度上释放了它的潇洒不羁。六缸、8AT、四驱、5秒内,加上奥迪S的光环,让奥迪S4的吸引力指数爆表(说到爆表小天儿在这儿要吐槽一下S4和A4一模一样的260km/h表底,作为一款性能车,咱的表底是不是可以再高一点儿呢?)。不过外观和内饰确实对比A4没有太多让人惊喜的地方,用一个很烂俗的词来形容“扮猪吃老虎”。
在中国市场销售的全新奥迪S4,和海外版基本一致。全新的3.0T V6单涡轮双涡管增压发动机,采用低惯性涡轮降低涡轮迟滞,支持B循环保证燃油经济性,动力输出和S5版本一致,354马力、500牛米。传动方面,匹配一台8挡自动变速箱,并配备有奥迪quattro四驱系统。
全新的quattro四驱系统具有中央托森式限滑差速器,在正常驾驶通道中,后轮分配的扭矩为60%。而在特殊工况下,可向前轮最大输出70%或向后轮最大输出85%的最大扭矩,以提供最佳的牵引力。如此强大的动力与传动系统使得该车从0-100km/h加速时间仅为4.7秒,很多超跑也就这水准吧。
S4超级进化
如果你有更高的要求而且预算也够的话,小天儿在这里给你一些升级建议。
1、黑色套件。颜值和逼格瞬间提升N倍。
2、电磁减震。选装后在驾驶模式选项中会有减震选项,可以进行自定义调节。将舒适性和运动性的极限进一步加大。
3、B&O音响。755W 19扬声器,3D音效,一个字“滋”!
视觉、听觉和感觉,是影响用车感受的几大要素。此外,诸如碳纤维内饰条,打孔运动方向盘、运动转向、运动差速器等选装项都可以让你的车变成专属座驾,那句话怎么说来着,蝎子拉屎——独(毒)一份儿。
夜天儿有话说
奥迪S4来了,谦逊低调且运动奢华。空间恰好、性能优越、潜能巨大、声浪沉闷、舒适与运动兼顾,我觉得如此形容应该不为过吧。这是一台为年轻人打造的性能车,有着人畜无害外表的性能怪兽。也许会有人质疑它的纯粹,怀疑它的价值,没关系,走开就好。其实越是别人看不到的、越是私密的东西,就越是高净值生活的证明,不为生存而生活,而是为了生活而生活,并且享受生活。
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