LEVC技术日：SOA空间导向型纯电架构发布

【有车以后 新闻】5月4日，吉利控股集团旗下高端商务出行品牌LEVC正式发布首个空间导向型纯电架构（Space Oriented Architecture，以下简称：SOA架构），该架构以汽车空间利用率最大化为技术导向，并同时具备高阶的软件及智驾能力。

1908年，在伦敦发布小转弯半径车型标准法规契机下，LEVC设计制造了世界上第一辆专用出租车。

2013年，吉利全资收购LEVC，累计投入超5亿英镑，以全球化体系推动LEVC由出租车制造商向新能源制造商转型。

与吉利混血十年后，LEVC迎来百年巨变进入零碳战略2.0时代，力求开辟空间新赛道，并带来了SOA架构以及XSPACE战略。

在如今智能化电动化时代背景下，用户对车的需求除了物理性的空间移动外，对出行的空间本身提出了更高要求。基于此，LEVC提出把空间还给用户的理念，SOA架构在空间方面试图打破物理界限，强化汽车空间价值，满足用户多场景出行空间需求。

具体来看，SOA架构通过ODP平铺中置技术、尾部下沉式设计、大平层地板，实现得舱率突破75% ，前后贯通长达1.9m的一体式无极滑轨，为“XSPACE”空间场景自定义提供了优质地基。此外，SOA架构还设计了巧妙的安全方案，通过四级吸能卸力传导设计，及三层九腔蜂窝体防撞设计，可满足正碰及侧柱碰中欧双五星安全标准，同时更有MPDB偏置碰安全设计，保护自己也保护他人，以更高的验证尺度，满足中、英、欧五星标准要求。

同时，SOA架构还在操控、能量等方面做到了灵活、舒适的特点，进一步提升用户体验。高性能悬架设计，通过将后悬架弹簧托盘最大化靠近轮边，使得后悬架杠杆比达到0.675，较同级平均高出25%，实现大承载性能。同时，SOA扭转刚度可达41000N*m/deg，较行业水平提升1倍以上，能够让设计车辆在操稳性、安全性、NVH方面达到顶级豪华车水平。高性能智能热管理集成技术，不仅可以提供不同能量及动力形式组合，同时通过热管理体系使能量效率最大化。

作为SOA架构的重要技术支撑，L.OS移动数字空间，可实现软硬件高效协同，将空间优势与智舱发挥到极致。E/E电子智能架构，超算平台算力可达1000+tops，支持L2-L4智能驾驶，支持全场景，全天候，全冗余自动驾驶方案实现。

SOA的发布是吉利首次以底层技术来实现造血能力，持续推动LEVC零碳战略转型，引领吉利“出海”征程迈向新高度。

LEVC CEO 南圣良表示：LEVC将坚持出行DNA，秉承空间主义，依托革命性的SOA纯电架构，满足不同用户需求。我们站在吉利全球化技术体系的肩膀上，LEVC将从底层技术，产品定义，市场覆盖，模式创新等方面构建竞争力，立足英国走向全球。在技术解决方案上做加法，在价值创造上做乘法。

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