官宣！川崎ZX-4RR将于北京摩展正式上市

易车讯 日前，我们据川崎官方微信公众号获悉，川崎ZX-4RR将于5月19日开幕的北京摩展期间正式上市。 川崎ZX-4RR是由一台高转速四冲水冷双顶置凸轮四气门的直列四缸发动机驱动，实际排量399cc。缸径和行程分别为57×39.1mm。川崎这款小排量引擎的峰值扭矩为36N·m/11000rpm，但是最大马力还未公布，不过红线转速已经超过15000rpm，压缩比为12.6:1，据说在冲压进气加压时最大马力可以达到80Ps。

川崎表示，他们在打造这款发动机时使用了压铸铝气缸和铸铝活塞，活塞裙上涂有钼涂层，以提高耐用性。由于四缸引擎气缸直径更大，所以使用22.1mm的进气门和19mm的排气门来增强进排气效率，而24.8°的窄气门角度则是考虑到燃烧效率和发动机紧凑性而设计的。

发动机内部的其他技术包括轻质锻造凸轮轴和三速气门弹簧、进气口的冲压进气（与Ninja ZX-10R相似）、轻量化飞轮和34mm电子节气门。

悬架方面，ZX-4RR使用Showa的37mm倒置前叉，预载可调。后悬架同样使用Showa的多连杆结构，并且可调节预载、压缩和回弹阻尼。

制动系统由两个290mm浮动盘组成，与径向安装的整体式四活塞卡钳配对。后面使用一个220mm的单活塞卡钳。ZX-4RR标配ABS和五段位置可调的制动和离合器杆，可根据骑行风格进行调节，已达到赛道和街道骑行姿态的转化。

Ninja ZX-4RR配备了三个牵引力控制系统模式，而且该系统带有防翘头功能。除此之外Ninja ZX-4RR还配备了不同的动力模式，可以让骑手在全功率和低功率之间进行选择，低功率约占全功率的80%。骑行模式分别有：运动模式、公路模式、雨天模式和骑手模式（自定义），快速换挡也是这辆车的标配。

川崎称车架的尺寸，包括整车重心和后摇臂连接位置，很多技术来自ZX-10RR。LED前照灯、转向灯和尾灯都是标准配置，冲压空气管道和全彩TFT仪表板也是标准配置，有两种不同的显示模式供骑手选择，智能手机可以使用蓝牙连接。

此前，部分经销商就已经在微信朋友圈接受新车预定，表示ZX-4RR的新车售价在9万元以内，作为参考，新车在美国市场的售价9699美元，约合人民币6.5万元。有关于新车的更多消息我们也会随时跟进，还请大家继续关注易车摩托带来的报道。