升级e平台3.0核心技术 比亚迪秦 Plus EV上市

说起比亚迪秦PLUS这款产品，它可以说是目前最受消费者欢迎的轿车产品之一，在4月25日，秦PLUS EV冠军版也在广州区域正式上市。

值得一提的是，该车早4月初就已经完成了全国上市，而新车的指导价为12.98万-17.68万元，本次共推出6个车型版本，并配有420km、510km和610km三个续航版本可选。

针对秦PLUS EV 冠军版而言，本次实际上也是属于一次年度改款产品，但是新车也在多个方面进行了产品升级，不管是在用车体验还是产品的性能上都有所增强，那么，对于这个全新的冠军版车型，它们又是否值得我们入手呢？

先从外观来说，本次新车在造型上与老款产品并没有太大区别，而冠军版则是新增了墨玉蓝外观配色，和暖阳棕的内饰配饰。

与此前秦PLUS DM-i冠军版一样，EV版本也换装了8.8英寸的全液晶仪表盘以及升级了DiLink 4.0智能网联系统。

另外，新车也更新了坐垫的面料，在原来一体化的运动座椅上增加了打孔工艺，以及后排加入了包裹性更好的舒压云朵坐垫，在舒适性方面也是有一定的提升。

而在动力系统方面，这一次新车也升级了e平台3.0的技术，并搭载了更高效的热泵系统以及八合一的电动力总成，综合工况效率达到了89%，而且新车也更换了150kW的电机并搭载了刀片电池，综合能耗为12.5kWh/10km，CLTC工况下最大续航里程为610km。

写到最后

对于比亚迪秦PLUS这款产品来说，能够在竞争如此激烈的紧凑型家轿市场中杀出一条血路，而截止至3月份的最新数据，秦家族的销量为40850台，也足以证明新车具备足够的产品实力，但仍需注意的是，从产品的定位以及售价来看，未来新车最大的竞争对手依然是广汽传祺的AionS Plus，它也是目前为数不多能够直接威胁到比亚迪秦PLUS的地位。

而随着冠军版的上市，可以说进一步增强了比亚迪秦PLUS家族的竞争实力，更加亲民的售价加上更加优秀的产品表现，相信在接下来的时间里面，新车在销量方面还会更上一层楼。