为什么明明有ETC，许多车主宁愿不办，也要排队下高速？

​开通ETC之后有哪些特权？

上下高速公路，你会更加省事儿，出行畅通无阻，因为省去了拿牌和人工结算这一项，所以大多数情况下，你会有快人一步的特权，比方说一辆没有ETC的车在高速路上狂飙，结果下高速时你发现，他居然在你后面去了，为什么？因为他走人工通道，得排队！

不过话说回来，既然ETC如此方便，为什么仍然有那么多车主宁可排队下高速，也不进行办理呢？

ETC实用性并不高

从《中国高速公路出行大数据报告》中给出的数据来看，各省高速出行里程占比除了贵州、江西超过了30%，其他大多数地方的车主，高速里程占比一般在20%左右。

这也就意味着，大多数司机跑高速的时间很少，办不办ETC对他们的影响并不大，所以没必要。

其次，由于ETC普及率现在已经属于很广的阶段了，以前联合银行大力“推销”的手段也被取消，这对大多数消费者而言，本就可有可无的东西，也没有太多人去过问，况且如果你在高速公路上申请办理ETC，可能还要收取你200元的费用，就算你线上申请办理，就算不收取你费用，也很有可能让你办理信用卡，有点捆绑营销的意思。

再说现在的人大多都“懒”，既然跑高速的频率少，也没必要去给自己找些事情来做，说白了，就是嫌麻烦。

除了便利 ETC还有“坑”

如果你是公事儿，需要自驾出差，会经过高速，回来之后需要发票才能进行报销，那么如果你办理了ETC，还有可能出现延迟开票的现象，就是说你不能像走人工通道一样，即下高速即开票，会影响你的日常报销。

除此之外，ETC可能会出现乱扣费的现象，本来打95折的优惠，结果反而比人工通道还收得贵，有的时候甚至你没上高速，也平白无故的给你扣费，2019年10月份，昆明的侯先生在昆明长水机场办理了ETC设备，在2020年7月份，设备便出现了胡乱扣费的现象，3天扣费155次，费用高达上千元，关键是这三天，侯先生都没有上过高速，后向办理ETC客服反应，不仅没解决问题不说，扣费消息仍然源源不断的“轰炸”手机，侯先生想注销掉ETC都注销不了。

说到注销，这里还有一个“坑”，办理ETC之后，还得根据你所签约银行的ETC进行履约，比方说你要注销，如果未达到规定的使用年限（一般是3～5年），是会扣除违约金的，一般是100～200元之间。

写在最后

总的来说，如果你经常跑高速，安排ETC是没有问题的，如果偶尔跑跑，办不办ETC都无所谓了，所以那些不办理的车主，大多都是从实用性出发的，他们并不是傻！可能比你还精！

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