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近日，随着国内首个重磅车展的举办，越来越多想要购车的消费者，他们也都将注意力集中在了上海车展的身上，在展会的现场当中，就有不少重磅新车值得大家的关注。那么接下来，讯哥就介绍4款在上海车展当中绝对不能够错过的轿车，大家也可以来猜猜看，到底谁将会成为国内市场中的销量王者？
比亚迪驱逐舰07
对于比亚迪这个自主品牌，很多人都会想到高度自主化的三电系统，还有将品质与价格做到完美兼顾的特点。不过即便是在各方面都表现得无可挑剔，但是让人有不少颜值党认为，比亚迪在外观造型方面的设计稍有欠缺。在此次上海车展中登台亮相的比亚迪驱逐舰07，它就凭借着高颜值的特点，打破了不少人的固有认知。
从外观方面来看，比亚迪驱逐舰07采用的是海洋网家族式外观设计语言。虽然整车并没有采用常见的大面积封闭式格栅，同时它还采用了无边界格栅，搭配上横条幅的中网以及LED大灯组，从而为整车带来了很高的辨识度。
从车身的侧面来看，比亚迪驱逐舰07采用了长车头、短车尾的设计，其中的“溜背式”D柱、“隐藏式”门把手，为新车增添了几分运动感。至于尾部方面，比亚迪驱逐舰07配备的是贯穿式尾灯，搭配两侧全新的尾灯组和上下贯穿式的镀铬饰条，进一步提升了整车的层次感。
至于动力方面，比亚迪驱逐舰07搭载的是DM-i超级混动技术，它提供了1.5L/1.5Ti的发动机，并且还配备了EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统。百公里加速时间最快7.9秒，NEDC纯电续航里程分别为121km、200km。
在新能源火热的这几年以来，比亚迪就凭借出色造车实力，在国内汽车市场中取得了理想的销量成绩，而在上海车展当中的比亚迪驱逐舰07，它所公布的预售价分别是20万、25万。虽说比亚迪驱逐舰07的产品力肯定十分过硬，但是20多万的价格，无形中拉低了它的性价比，因此，从目前的情况来看，比亚迪驱逐舰07能否在同质化严重的当下脱颖而出，还是一个未知数。
在进入到3月份和4月份以后，电动车的价格接连引发了价格雪崩。实际上，对于车企厂商而言，一味地降低定价其实并不能够解决所有的问题，过度降价的话，甚至还会让自己的品牌出现入不敷出的情况。
因此，在本届上海车展当中，岚图追光虽然被坊间传言会进入“二字头”的价格，但是它所公布的32.29万至43.29万的价格。其实相比于四个多月前的预售价，并没有出现什么变化，这也能明显看出，岚图汽车的定价策略，依然还是想要维持“中式豪华车”的定位。
作为品牌旗下的首款轿车，岚图追光在外观方面依旧还是延续了岚图品牌的“天地鲲鹏”设计理念，它通过前进气格栅和两侧大灯之间的连接，从而形成了“贯穿式”设计。除此之外，岚图追光的前包围部分，还采用的是运动化设计风格，两侧处的“獠牙式”造型，也让岚图追光看起来更具有攻击性。
另外从车身的侧面来看，岚图追光的整车设计得十分修长。略宽过车身的翼子板，再加上大尺寸的轮毂，也让岚图追光看上去有着宽体轿跑的即视感，同时车门下方的“阶梯式”线条点缀，也可以很好地提升整体的层次感。“隐藏式”门把手、后排隐私玻璃等配置，更是给岚图追光营造出了强烈的科技感氛围。
至于动力方面，依托于岚图的中央集中式SOA电子电气架构，岚图追光全系均标配了前、后双永磁同步电机。其中的最大功率为375kW，峰值扭矩达到了730Nm，百公里加速也仅3.8秒，续航里程则分别为580km、730km。值得一提的是，岚图追光采用了4D智慧底盘，该底盘所附带的魔毯功能的CDC，让每位用户在驾驶的过程中，都能在不同的路况中感受到良好的舒适性。
就目前上海车展中，岚图追光所透漏的整体信息来看，新车很明显是冲着蔚来ET7、智己L7等车型来的。鉴于岚图作为新晋品牌，在市场知名度及影响力上可能略有不足，所以岚图追光若是想要真正地打开汽车市场，那么它单靠实力是远远不够。因此，岚图汽车若是在后续的配置、功能、售后体验等方面拿出足够的诚意，那么岚图追光在未来也还是能够具有与其他一线新能源品牌掰手腕的能力。
红旗品牌素来就有着“共和国长子”之称，同时它也是国内自主汽车制造工业的一面旗帜。不过由于红旗的基调定得过高，这也导致了不少消费者对红旗品牌，一直抱有不接地气的认知。因此，红旗汽车一直以来的销量表现都有些不温不火。
不过好在随着2018年母公司一汽集团实施了全新的战略以后，红旗汽车也因此得到了全方位的转型。甚至红旗汽车在2018年到2021年这短短的四年时间里，它还实现了销量增长高达63倍的壮举。那么在上海车展正式亮相的红旗H6，它又是否能够在销量方面，再度创造出全新的奇迹呢？
首先是造型方面，红旗H6采用了最新的家族式设计理念，它在前脸部分采用了“直瀑式”的前进气格栅，并且内部还搭载了多个“点阵式”的镀铬装饰，配备上两侧光影效果的LED大灯组，最终让红旗H6的前脸部分突显出豪华的同时，而又变得极富有冲击感。
其次，作为一款运动型的轿跑，红旗H6的侧面也同样沿用了潮流感十足的“溜背式”造型，搭配双腰线的车身设计，从而展现出了颇为动感的轿跑姿态。另外在细节部分，红旗H6的黑色车窗边框，通过一直延伸到后车窗的位置处，从而营造出了“悬浮式”的车顶效果。不过可惜的是，红旗H6并没有配备无边框式的车门，这点在讯哥看来就有点略显保守。
最后从市场表现来看，红旗汽车目前在售的燃油轿车分别为红旗H5、红旗H7、红旗H9，其中的产业线就缺少了红旗H6与红旗H8。红旗H6基本可以看作是红旗H5的运动轿跑版本，它拥有激进的外观，并且还全系搭载了2.0T的发动机。目前看来，红旗H6作为主打年轻、运动市场的轿车，它在推出后必然会与别克君威GS、福特蒙迪欧、起亚K5凯酷等中型车，进行一个硬碰硬的实力较量。
本田雅阁e:PHEV
新能源汽车如今已经成为了大势所趋，这也意味着燃油车的市场将会被蚕食得相当厉害，即便是传统B级车市常青树的本田雅阁，它也开始变得有点力不从心。不过常言道，“打不过的话，就加入”，本田雅阁目前虽然还能打，但是加入插混市场对于提高竞争力也不是件坏事。
从外观方面来看，在上海车展中亮相的本田雅阁e:PHEV，它的前脸部分依旧还是采用了11代雅阁标志性的设计语言。扁平的六边形大嘴格栅的内部，运用了特殊的黑色中网进行填充，中央镶嵌了蓝光的本田车标，左右两侧有着扁平弯曲的大灯组，整个车头显得相当的扁平化，与上一代的车型的大嘴相比，本田雅阁e:PHEV体现出截然不同的气质。
而在车身的侧面，本田雅阁e:PHEV使用的是溜背式造型，呈现出颇为动感的视觉效果。此外，本田雅阁e:PHEV的车身还加入了“贯穿式”的腰线，从而进一步提高了整车的流畅感。其实从第十代车型开始，本田雅阁就已经开始走起了年轻化的路线，本田雅阁e:PHEV自然也延续了这种风格。
动力方面，本田雅阁e:PHEV搭载的是本田最新的第四代i-MMD插电混动系统，它通过2.0L四缸发动机、电池、电机组成而成，其中发动机的最大功率为148马力，电机的最大功率达到了184马力，匹配了E-CVT的无级变速箱，系统的综合功率为207马力，系统的综合扭矩达到了335Nm。
作为合资品牌中型车市场中耳熟能详的选手，本田雅阁自从国产化以来，它的整车销量就一直十分平稳。不过，到了第十代车型的时候，全新雅阁就一改以往沉稳、大气的风格，外观内饰开始进一步向年轻时尚化的设计方向看齐，这也让本田雅阁的受众群体变得更加的广泛。不过，随着新能源时代的到来，积极转型也成为燃油车企所要面对的问题，那么本田雅阁e:PHEV到底能不能延续以往的销量王地位呢？就让我们一起拭目以待吧。
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