一个月七个问题的海豹, 失望至极

比亚迪海豹700km续航后驱2022款，当时对比特斯拉3和宝马i3 最后选择了体量更大的海豹 各种看得到的地方都做得比另外两个竞品好 但是没想到提车一个月问题这么多 一个月就这样 未来几年不敢想象还会不会有问题 会不会故障突然高速路上停下来 真的很后悔买这个车

3月16提车 目前行驶2400km 主要是市区通勤 跑过两次高速

1.大灯雨天流泪问题也去售后处理过 处理了还是流泪 根本没修好 2.突发电子驻车故障 重启三次才恢复 也不知道好了没好 3.中控竖屏后没办法恢复横屏 按了没反应 重启两次才恢复 4.座椅底下和方向盘底下生锈 怀疑车身多处生锈暗病 5.向右转向低速金属异响严重 吱吱呀呀的 6.真皮座椅塌陷 家里十年的老车也没见过生锈和塌陷问题存在 质量太差 7.手机app打开后备箱 关上后 解锁车辆 后备箱又自己打开了 控制逻辑有问题

目前13456问题仍然存在 时好时坏，其他车都只有生锈问题 为啥我的车这么多问题 退车或者换个新车吧。

网友:比亚迪的零部件采购价很低的，自己品控也差，产线操作员流动很大，设备出问题都找不到人解决。特别夜里，操作员也不想学习设备维保，基本靠设备厂家，设备厂家驻场人员也都是一帮混子，结果你懂的。

网友:1:方向盘下面生锈不知道其他车，因为很少去关注这个位置，不过我的海豚也是，反正不会开着开着方向盘断掉就行，2:流泪这个应该是外观设计导流和风阻没做好，我都怀疑比亚迪的车是不是上市前没做足必要的路试，否则会没发现？3:主座下面生锈我的海豚没注意，这个属于用料不足或者偷工减料？4:座椅塌陷这个如果是真皮的话，挺正常的，我家天籁真皮的一个样，我的海豚人造皮没这个问题.5.6:电子刹车+旋转屏问题属于质量问题，只能修咯，总结:1:比亚迪品控垃圾，一些低级的故障出厂但凡有检测都不会存在，比如我的海豚落地跑偏，2:选择的供应商基本是能用就行，我以为10万的海豚低端，没想到海豹20多万也用这种，3:个人觉得上市前没做足各种路试，测试，否则像海豚这种2箱车改款前不配后雨刷，海豹流泪这种问题，难道下雨就没开过出去？4:比亚迪品控，做工，生产线还是多年前的样子，不要以为他新能源卖得多就做工好，还是多年前的比亚迪。

网友:比亚迪质量随缘但是问题仍然很多。设计缺陷，因为自产所以省略了很多采购的行业标准工序，初期占领市场快速割韭菜，后期提升工艺赚口碑，买比亚迪车不买新车只买改款记住了，我就是老韭门被割的那个。不过不得不说这车跑山比其他家的都强，舒适运动跑街跑山爽歪歪。 缺点重死了不能开太快。

网友:中控骨架和座椅底座都是普通钢材焊接，有可能是二氧化碳气体焊接，焊接口有烧红的表象是正常，其它部位有锈是生锈，为什么会生锈，因为很多车企偷了一个工序没做，没有把这些中控骨架和座椅底座包括座椅钢板进行电镀，空气中有水份时间一长就生锈。