奇骏e-POWER上海车展解析 开启预订/二季度上市

在刚刚开幕的2023上海车展中，东风日产为我们带来了又一款e-POWER车型，它就是奇骏e-POWER车型。此次有了日产看家e-POWER技术助阵，使奇骏的竞争力明显提升。目前新车已经开启预订，并将于2023年第二季度上市。另外，Arizon概念车和Max-Out概念车也一同亮相，展示日产未来造车的新思路。

奇骏e-POWER在普通燃油版车型的基础上对设计细节进行微调，依旧采用日产最新的V-motion设计语言，并采用了黑化处理。

新车继续使用分体式大灯造型，上方两侧大灯组与前格栅相融合，营造出更好的整体感，前包围采用了梯形散热开口和粗壮的前唇，强调了运动感。

在车门和车尾等处，都可以看到e-POWER的专属标识，两侧尾灯加入熏黑式设计，后包围还配备了带有镀铬装饰的扩散器装饰以及隐藏式的排气布局，营造了不错的整体感。

车内布局也基本维持原状，液晶仪表搭配悬浮式中控屏的组合简洁时尚，同时精致的电子换挡杆也很有特色。新车使用了大量软材质和真皮包覆，有效提升了车内舒适感。

新车搭载了第二代e-POWER混动系统，由1.5T三缸发动机+双电机组成，其中1.5T发动机最大功率为106kW，峰值扭矩为250牛·米；前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为330牛·米，后电机最大功率为100kW，峰值扭矩为195牛·米。另外，该车还会配备双驱动电机实现四轮驱动。

e-POWER总成分为发动机、发电机、驱动电机、电池和逆变器，但发动机更加独立，只有在电池电量不足或需要大动力的前提下才会启动，且始终不会混入驱动路径，因此相比混动车型，100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车。

日产Arizon概念车基于CMF-EV平台进行打造，由中国设计师主导，并利用日产全球电动化经验进行打造，是一款专为国内消费者打造的多功能移动出行伙伴。新车配备全新Eporo人工智能助手系统，可以通过多种互动方式与驾乘者进行交互。

日产Max-Out是一款纯电动敞篷概念车，这款车主要的特点是展示在电动化架构下，跑车拥有的超轻量、低重心的设计风格。凭借日产Max-Out概念车型，日产汽车将通过企业长期发展战略——“日产汽车2030愿景”（Nissan Ambition 2030）为消费者提供更适宜的出行环境，满足可持续发展社会的需求。