东风日产超混电驱奇骏亮相！设计微调，搭载1.5T+双电机

在4月18日开幕的2023上海车展上，东风日产超混电驱奇骏正式亮相。该车可视为现款奇骏的新增动力车型，在动力方面搭载由1.5T VC-Turbo三缸发动机和驱动电机组成的e-POWER混动系统，实现100%纯电驱动。此外，东风日产超混电驱奇骏具体的上市时间暂时还不得而知，不过售价相比燃油版预计会有小幅提升，作为参考，现款东风日产奇骏的指导价为17.99万-26.29万元。

外观方面，东风日产超混电驱奇骏基本沿用了现款燃油版的造型设计，仅针对部分细节进行了调整，其中前脸部分配备倒梯形样式的点阵式进气格栅，而轮廓边缘的“V”型镀铬条则进行了黑出处理，这也是提升车辆运动感惯用的设计手法。

此外，东风日产超混电驱奇骏拥有分体式大灯、双色车身涂装以及经过熏黑处理的尾灯组等，并在前门板、车尾等区域嵌入“e-POWER”标识，展现出与众不同的身份。车身尺寸方面，申报信息显示东风日产超混电驱奇骏的长宽高分别为4681/1840/1730毫米，轴距则是2706毫米，与现款燃油版车型保持一致。

内饰方面，东风日产超混电驱奇骏的设计布局与现款燃油版相比基本没有差异，不过该车拥有全新换挡杆、蓝色LED氛围灯等专属配置。此外，东风日产超混电驱奇骏依旧采用三幅式多功能方向盘配搭嵌入式液晶仪表，而中控屏则为悬浮式设计，并在屏幕下方保留了部分旋钮和按键，为驾驶员盲操作提供便利性。

动力方面，东风日产超混电驱奇骏使用第二代e-POWER电驱技术，动力系统主要由1.5T VC-Turbo三缸发动机和电机组成，其中发动机扮演增程器角色，车辆驱动100%由电机来完成。而根据官方公布的数据显示，东风日产超混电驱奇骏的前/后电机最大功率分别为150千瓦和100千瓦，峰值扭矩分别是330牛·米和195牛·米，并搭配e-4ORCE电四驱系统。

作为东风日产旗下的紧凑型SUV，当前一代奇骏最早于2021年7月份上市，全系采用1.5T VC-Turbo三缸发动机和CVT变速箱的动力组合。不过从市场表现来看，该车的销量相比上一代车型有较为明显的下滑，而接下来超混电驱奇骏的加入能否获得更多消费者的关注，让我们拭目以待。