油价“微调”0.43元，预测下一轮仍有较大涨幅

文\秦叔宝

“微调”0.43元，大跌两毛钱，这个市场，我和我的小车是一秒钟也不能待了。多少车主昨天已经在加油站大排长龙了呢？

最近，周期内国际原油价格持续上涨，国内成品油零售价迎来年内最大涨幅。

重回八元时代

国家发改委4月17日傍晚发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年4月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高550元和525元。

上述调幅折升价对应92号汽油上调0.43元，95号0.46元，0号柴油0.45元。这是2023年以来的第八次成品油调价，也是年内第三次上调。本轮调价后，全国大多数地区92号汽油零售限价在7.5-7.8元/升，95号汽油全面重返“8元时代”。

以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前多花21.5元。物流行业支出成本同样提高，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，单辆车的燃油成本将提高627元左右。

涨幅要大于跌幅

本次调价是今年以来的第八次成品油调价，今年的成品油调价将呈现出“三涨三跌两搁浅”的格局。

涨跌互抵后，汽油累计上调370元/吨，柴油累计上调355元/吨，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上涨0.29、0.31、0.30元。也是就说涨幅要大于跌幅。

而且值得注意的是今年油价环比上涨外，也呈现同比上涨的态势。不过，国际油价同比却相差不大。

有加油站工作人员表示：“从晚上7点多开始，来加油的车就排上队了，不过这也算是加油站的常态，每次油价上调前都会有不少车主过来把邮箱加满。”

下轮调价预测

下一次调价窗口将在4月28日24时开启。目前看来，众多盼望油价下跌的消费者要失望了，因为油价再度上调的概率较大。

有相关的成品油分析师表示，虽然市场担心石油需求存下行风险，但因欧佩克+联合自愿减产，叠加市场对美联储持续加息担忧放缓，同时美国宣布将会在年内进行收储，国际油价底部支撑有效。布伦特和WTI期货价格已连续四周上涨，创下2022年6月以来最长的周连涨趋势。

多个产油国出台额外减产计划，供应趋紧预期增强，叠加亚洲需求前景向好，均为国际油价带来利好支撑，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

据测算，调价后首个工作日，幅度将在4%，对应上调幅度80元/吨附近。

写在最后：

目前来看，短期内，国际原油或受基本面利好叠加美联储可能加息的影响，新一轮零售价小幅上调概率较大。这个春雨贵如油的季节，油价早已来到了6月的火热。