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熟悉F1的小伙伴应该知道2026年FIA针对F1发动机的新规将会落地,在更适合新规的发动机研发方面有建树的厂商,将迎来一个很好的入局契机。
届时我们将看到奥迪携手F1知名车队Sauber索伯车队参加2026赛季的F1赛事,也算是有生之年看见奥迪参加F1了。
而这次上海国际车展,奥迪带来了未来会出征F1的方程式赛车,不得不说在它身上能看到之前征战卡塔尔的奥迪RS Q e-tron的影子,特别是在涂装配色方面。
奥迪RS Q e-tron
赛车版奥迪R8
熟悉各项赛事的朋友可能知道奥迪热衷于参加勒芒赛和耐力赛,却唯独对F1没什么兴趣,然而这一局面将于2026年被打破,虽然看上去还有3年,不过大家要知道,F1的发动机几乎代表着人类发动机制造技术的最高水平,3年的研发时长可以说是非常紧凑的。
另外,F1发动机研发的巨额耗资只有大厂承担得起,动辄几亿欧元的研发费用轻轻松松劝退一众小厂,那个F1赛车百花齐放的八九十年代只能在你我的记忆中发光发热了。
从这次的奥迪F1展车来看,空气动力学方面的设计应该已经完成了,预计未来在赛场上见到的它,外观方面不会再有大的改动。
说句题外话,除了奥迪,大众旗下的保时捷也有意参加2026年的F1,日前还有与Red Bull车队进行洽谈的消息放出,不过好像在车队保持独立性这块没有达成共识。
无论怎么说,大众旗下的两员大将不出意外应该都会出现在2026赛季的F1赛场上,相信未来的这个赛季会非常有观赏性。
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