你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

取消仪表盘什么操作?深蓝S7胆子够大,依旧两种动力可选

虽然凭借SL03这一款车型,长安深蓝就在消费者心中留下深刻印象,不过它要想在竞争激烈的新能源市场站稳脚跟还有很长一段路要走,而且单凭一款车型是远远不够的。对于长安深蓝来说,当前最重要的就是推出新车型,继续强化自身存在感。今年2月份,官方就表示会推出首款SUV:深蓝S7,一定程度上更像是深蓝SL03的SUV版本,过段时间该车就会正式上市了。

跟SL03一样,深蓝S7会推出增程和纯电两套动力,之前关于深蓝S7的官图也已经曝光,在沿袭家族设计语言的同时多了一丝凌厉与运动。虽然是一款SUV,但深蓝S7看起来更加运动低趴,一定程度上更像是一款跨界SUV,车身表面加入很多凌厉线条,尤其是前脸造型有种机甲风味,下滑引擎盖与封闭式前脸衔接在一起。

大灯采用家族经典设计,像花瓣一样的日间行车灯和大灯被设计在同一灯腔内,下方灯组内还加入一块显示屏,支持丰富灯语,车主可以根据个人喜好自定义设计一些图案。为强化前脸凌厉感,灯组一侧以及下包围处均加以犀利熏黑饰板点缀,更重要的是熏黑前唇向外突出,天生自带运动套件,免去车主后期改装的麻烦事,而这也是当代年轻人比较喜欢的设计元素。

车身侧面具有较强跨界风味,当无边框车门开启,专属于深蓝S7的高级感也随之而来,另外前排车窗配备双层夹胶玻璃。车窗面积从前到后变窄,尤其是在最后形成三角形造型,并在边缘处入不规则呼吸灯带,充电时它也会展示车辆的充电状态。

融入溜背设计的车尾饱满敦厚,该有的运动气息同样不缺,贯穿式尾灯与前大灯采用同一种设计手法,正中间车标同样支持点亮,另外高位刹车灯也采用竖状布局。熏黑下包围处虽然取消传统排气口,但是加入仿导流槽设计,主要就是为丰富车尾视觉效果。打开电动尾门,宽敞规整的后备箱容积呈现在面前,将后排座椅放倒后会形成小斜坡,不过因为后备箱内空间本就宽敞,所以收纳大体积行李同样没有问题。就外观设计而言,深蓝S7似乎比深蓝SL03更加成熟,看起来更顺眼。

比起外观,深蓝S7的内饰设计布局并没有给人带来太多惊喜,充分彰显什么才是真正的化繁为简,采用撞色拼接设计的内饰简约大气。中控台明显分为上下两部分,车内所有科技功能都被集成在大尺寸悬浮中控屏内,就连传统仪表盘都没有,这样的设计风格很容易让人联想到特斯拉。好在深蓝S7的内饰用料做工比较讲究,不然就真没什么看点了。

官方将中控屏命名为“向日葵屏”,简单来说就是会根据发出指令的人员位置进行主动倾斜,给用户带来人性化关怀。换挡系统采用怀挡设计后同样为前排节省大量储物空间,因为没有仪表盘,所以驾驶员只能通过HUD抬头显示系统读取信息。宽大饱满座椅对人体有出色支撑性,希望实际乘坐体验不会让我们失望。

就细节设计和做工用料方面,深蓝S7确实比较讲究,无形中体现出它的中高端定位。后排空间表现常规,得益于全景天幕的加持,在实际乘坐过程中就会感觉很通透。跟SL03一样,深蓝S7会推出纯电和增程两个版本,纯电车型搭载分为高低功率的单电机,纯电续航里程分别为520km和620km,而增程版本的综合续航里程将超过1000km。

因为有了SL03的“开门红”,所以有不少消费者都表示对深蓝S7感兴趣,就目前来看大家对它的评价褒贬不一,最大的争议便是内饰设计布局,很多消费者表示没有仪表盘实在难以接受,不过如果售价合理可能也会有部分消费者为其买单。所以说深蓝S7上市后面临的压力依旧不小,而对这款车感兴趣的消费者最好还是考虑增程版,因为就目前来看还是增程版的性价比更高。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外