力帆V600巡航太子和150水冷踏板曝光，外观设计或成短板

力帆在新一期的工信目录中，申报了两款新车，一款是之前曝光过的V缸600巡航太子，另一款则是首次亮相的150水冷踏板。相比其它国产车厂，力帆新车的研发密度和速度都不算高。这次带来的都是现阶段热门车款，看来也是想在主流领域有所建树。

先来看V600太子，它在2021重庆摩博会和车厂组织的品鉴会上都有现身，作为力帆目前排量最大的车型，加上V16启蒙了许多车友对太子车的情节，车友们对它也是寄予厚望。新车外观还是采用了比较常见的跨界融合的手法，高翘的尾部或许会引起一些不适，现代运动元素要大于古典巡航元素。说不上有多好看、多协调，就看你能不能接受了。

V600的动力部分也有揭晓，排量573cc的V2双缸水冷发动机，最大功率43kw，设计最高时速165km/h，17L油箱容积提供续航。而223kg整备质量，前19后16寸轮毂，前110后160轮胎，皮带传动、赛福ABS等等参数，与最初的形态还是有所变化，后续等等官宣公布吧。

再来看150水冷踏板，说实话看到第一眼的时候就有些兴致缺缺，这副和雅马哈XMAX一模一的面孔是怎么回事？力帆冒险踏板KPV150的原创度不是挺高吗，怎么到了运动踏板这里，就变成了生搬硬套。难道江门力帆对的标准和要求，没有重庆力帆高吗？基本参数配置就自己看图吧，估计上市后也少不了被集火炮轰。

力帆两款新车各有争议点，主要集中在外观设计方面，要么略显土味、要么直接皮尺。这也是国产车厂很难把握的要点，这方面真要去看看春风近些年造的车，希望力帆能在其它方面能拿出打动车友的东西吧。