价格下调1.2万元，秦PLUS EV 2023冠军版上市

4月7日，比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，指导价：12.98-17.68万元。

作为参考，2021款秦PLUS EV指导价：14.18-17.88万元。比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版入门价下调了1.2万元，420km版本调整至2款，510km续航版本调整至3款，并在配置上做出相应调整。

事实上，不管是此前上市的秦PLUS DM-i冠军版、唐DM-i冠军版、汉EV冠军版，还是此次上市的秦PLUS EV 2023冠军版，都在表明，比亚迪正在助推市场“油电同价”，更高性价比，在将降低用户购车门槛的同时，也将成就比亚迪更多的销量，占领更大的市场。

秦PLUS EV 2023冠军版基于比亚迪最新的e平台3.0打造，e平台3.0目前专注打造纯电动车型，主要特点是升级八合一电动总成，集成度更高，体积更小，同时效率更高。

秦PLUS EV 2023冠军版系统总功率最大达到150kW，0-50km/h加速3.8秒，0-100km/h加速7.9秒。最大电池容量达到72kWh，CLTC续航610km，在宽温域热泵的加持下，低温条件下空调能耗降低40%，大幅提升低温续航里程。在实际续航挑战中，新车最长续航也达到了646.5km，这波“反向虚标”也是非常优秀了。

另外，秦PLUS EV 2023冠军版在配置上做出相应调整。比如，入门版车型下调1.2万元，相比2021款入门版配置减少了前/后头部气囊、电动天窗、无线充电、主驾电动调节、扬声器数量也从6个减至4个，但新增对外充电、8.8英寸液晶仪表、旋转大屏、热泵空调等，用户还是需要在自己关注的配置上仔细对比做出决定，但整体的性价比确实是拉高了。

另外，秦PLUS EV 2023冠军版外观新增墨玉蓝新配色，车内新增暖阳棕新配色，在感观体验上也有所升级。

@一同君：

A级轿车市场，比亚迪秦家族的表现有目共睹。此前，秦PLUS DM-i冠军版上市7天订单量突破3万台，证明了比亚迪推出冠军版车型的正确性，相信此次2023款比亚迪秦PLUS EV冠军版的销量也将非常亮眼。最后，新车顶配和次顶配加持L2级智能驾驶辅助系统，一同君以为更适合当下年轻人用车习惯，更值得考虑，你觉得呢？