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按理说，宝来才是更接近于外国捷达的车型。销量虽然不及德原朗，但每个月的销量也都差不到哪去。深港澳车展期间，一汽大众带来了全新宝来。
外观改了，整个前脸变得更宽，前灯组改了，并且增添了日行灯，大众终于摸透了中国人。不过，我还是喜欢老款的前脸。
改的不止是前脸，还有C柱，说实话，比起现款更有高级感，妥妥的小迈腾即视感。这种做法，越来越多的厂商在用。
车尾也是此次改款的重点，灯组造型与前大灯相呼应，视觉效果更宽大。但我还是觉得，老款的硬朗线条更好看，这东西见仁见智了。
R17的轮毂，放在紧凑型轿车上，虽然不算稀奇。但放在大众身上，那就很难能可贵了，运动感十足，一改以往的老气。
德原朗的内饰？不不不，这是新宝来的内饰。这叫大众最新的家庭设计，终于不再套娃了，时尚感提升N倍。只是用料方面嘛，全硬塑料就显得不是那么厚道了。
后排无敌，大众的车后排本来就不差。看看2610mm轴距的老朗逸，同样能挖出看着和卡罗拉同样的后排空间。而宝来的就更宽了，我坐进去，感觉比卡罗拉舒服。
至于动力方面，目前还无从得知，但有很大可能和新朗逸同款。有1.5L和1.4T两款发动机，匹配5MT、6AT和7DSG，油耗和动力表现更出色。
以前，每个合资都非常懒，懒得改款。如今，再不改款就没竞争力了。这让刚买了老款的车主，叫冤啊！新款宝来的到来，可以说比卡罗拉的竞争力更大，这下有好戏看了，当然，2个月后新车上市，优惠什么的就别想了。
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