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近日,据货拉拉向港交所递交招股书内容显示,该公司正利用从现有车辆租售服务经营取得的知识及专门知识开拓新商机,如电动商用车的研发。
同时,招股书还提到,此次IPO募集所得资金净额将主要用于驱动中国内地核心业务的增长并扩充服务种类;进一步加快在全球的业务扩张以抓住全球物流市场的广阔机遇;投资研发,以持续开发并提升技术基础设施;用作营运资金和一般企业用途。
值得注意的是,关于货拉拉开启自己的造车之路或与当下的竞争有一定的关系。2020年网约汽车滴滴正式上线滴滴货运,宣布进驻网约货车领域,正式对标货拉拉。而在滴滴进驻货车领域后采用了烧钱补贴的方法来打市场,短短3个月的时间,日单量就超10万。因此也不难看出,滴滴货运的出现对货拉拉的发展也产生了一定的影响。
或为了改善现状,货拉拉也不得不寻求其他出路。早在2021年,就有媒体报道货拉拉将启动造车项目,来实现物流链条闭环和车的“数智化”。此外在招聘平台还看到货拉拉上线了关于新能源货车整车产品专家等职位,招募新能源货车制造方面的人才。
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