预算10多万，奔腾B70和长安UNI-V应该选谁？

随着年轻消费者的崛起，他们对于车辆的颜值、动力、乘坐舒适性等方面的需求越来越高。能达到这个标准的车型有很多，但对于只有10-15万左右预算消费者来说，那可选择的车型并不多。不过，奔腾B70和长安UNI-V作为国产自主品牌的家轿，就完全符合这些条件了。那在这两款车型中，哪款更值得购买呢？今天我们就来聊一聊。

外观对比

作为第一生产力的颜值，是首先能够吸引消费者关注的重点。不得不说，如今自主品牌汽车的设计水平突飞猛进，已经有了自己的特色。

奔腾B70的外观，充斥着大量的中国风，车头古代冷兵器“戈”样式的前大灯，给这辆车增添了一种别具一格的感觉。而直瀑式数码进气格栅，则与“戈”样式前大灯融合在一起。车侧面轿跑式的掀背式造型，由C柱一直延伸到尾部，线条圆润流畅，尽显霸气。

而长安UNI-V更多的是一种充满了未来气息的风格。设计风格与其它UNI系列车型一样，都采用了激进的运动风格。大面积中网和下包围等元素，让整个车头看起来更有运动感，更有个性。

尽管两款车型都采用非常具有家族化特征，同时也都展现出了时尚潮流的设计元素。但仔细来看长安UNI-V缺少了奔腾B70那种大气沉稳的“性格”。

尺寸、空间对比

从上面的数据来看，奔腾B70整个车身尺寸优势非常明显。无论车长还是轴距，均领先于长安UNI-V，而这样的数据表现，使得它的前排和后排都拥有宽敞舒适的驾乘空间。不仅如此，奔腾B70的掀背设计，也使后备厢拥有更大开口角度，储物空间也更大，在实用性方面更胜一筹。

内饰对比

走进奔腾B70的车内，不难看出其内饰布局和用料非常讲究，7英寸的液晶仪表屏和12.3英寸的液晶中控屏组成的双联屏，很是显眼。再加上空调触控面板，让车内看起来既简单又充满了科技气息。同时，车门和座椅上也覆盖了大量的软性材质，给人一种非常豪华的感觉。

长安UNI-V则采用了T型的中控台布局，两块10.3英寸的屏幕，且前后两块屏幕前后错开，给人一种非常有层次的感觉。钢琴式的按键，看起来非常的精致，平底运动方向盘，更是充满了运动氛围。然而，长安UNI-V的全景天窗却无法开启，略显遗憾。

两款车型内饰风格我认为奔腾B70的设计对于消费者来说比较有吸引力，不光年轻同时还很大气。而且，长安UNI-V的全景天窗不可开启，跟奔腾B70比起来，还是差了一些。

配置对比

关于配置方面，我们选取了两款车型的顶配版本，分别是奔腾B70 2.0T 自动驭享型以及

长安UNI-V 2.0T 领速版，可以看出两款车型的配置都很高。除了常用的一些配置外。长安UNI-V 2.0T 领速版多出了感应后备厢、透明底盘等；奔腾B70 2.0T 自动驭享型多出了倒车侧预警、并线辅助、胎压报警、温度分区控制、自动泊车入位等。总体来说，奔腾B70在配置更加有诚意一些，特别是胎压报警以及温度分区控制在日常中非常实用。

动力对比

最后动力来看，两款车型均提供1.5T和2.0T两款动力版本。

作为长安旗下主打运动的UNI-V，动力充沛，而且有明显推背感。而奔腾B70的2.0T发动机+爱信6AT变速箱的黄金组合，配合上不错的底盘调校，不光操控性出色，零百加速时间也只有7.86秒的成绩。因此，从动力数据来看，长安UNI-V算是个“激进者”，而奔腾B70就是“全能派”。

写在最后

其实，奔腾B70和长安UNI-V两款车型算得上是王者间的较量，一个是“国民家轿”代表，一个是自主运动强者。而经过这次的对比，我发现，想要大范围地赢得家用消费者，就必须在更大的市场上获得更多的用户，除了了解他们的需求外，还必须掌握“中庸之道”，这样才能满足更多的用户。而奔腾B70，毫无疑问就是其中的佼佼者。