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奔驰C级 新款上市

换汤不换药,涨价800元的新款奔驰C级你要不要?

近日,梅赛德斯-奔驰旗下全新C级轿车及C级新能源正式上市,官方指导价33.23万一37.81万元,其中C350 e L售价40.81万元,相比之前,新款奔驰C级价格全系上调了800元。今年开春,很多品牌都对旗下产品进行了一系列降价优惠,再加上当地政府的补贴政策,使价格进一步下探!在这节骨眼上,奔驰居然不降反增,确实有些魄力!

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新款奔驰C级在外观和内饰方面基本与老款车型保持一致,主要针对一些配置进行了升级,新增加了前排座椅头部软枕。在很多人眼里,这不过是换汤不换药的把戏,就在其它品牌都在降价促销的时候,奔驰这种不降反增的情况下,着实令人意想不到。

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这一代代号为W206的奔驰C级可谓是脱胎换骨了,它基于MRA2平台打造,标志着奔驰正式进入半电气半燃油化的时代。新车全系搭载254系列发动机,其最明显的特征就是能够兼容48V轻混系统和P2架构的插电混动系统。ISG电机能在510毫秒内将发动机迅速带到1100转,从而带来如丝般顺滑的动力输出和更好的静谧性。而在刹车减速过程中,它又会成为发电机给电池组充电回收能量,当发动机停止时,电机就会调整曲轴的位置,确保下次启动活塞能够更快速并且顺畅的运转。相比同级别的宝马3系奥迪A4L来说,奔驰C级显然在电气化布局上快半拍。别看它搭载的是1.5T发动机,但是在电机的加持下,起步时的动力响应和加速的平顺性,甚至要优于2.0T排量的燃油车。

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以奔驰C260L为例,它在零到百公里加速项目中,仍然力压宝马325Li、奥迪A4L 40TFSI。虽然奔驰1.5T发动机的最大马力达到了204匹,但是车身重量也更重。值得一提的是,奔驰是个主打豪华舒适的汽车品牌,除非是AMG车型,否则根本不会给你带来多大的快感。

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与之匹配的是奔驰自家的9AT自动变速箱,齿比更是高达9.16,高速巡航时的油耗明显优于宝马的8AT和奥迪的7速湿式双离合。另外,它通过4组行星齿轮和6个换挡原件实现换挡,不仅支持2挡起步,还能从3挡直接跳到5档,5挡直接跳到7挡,以此来减少换挡频率,达到更好的平顺性和动力响应。

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坐进车内你便会感受到,奔驰的内饰设计已是处于行业的巅峰,简直让人无可挑剔。蜻蜓方向盘、游艇甲板风格的中控台,再配合上64色氛围灯,营造出来的豪华感丝毫不亚于百万级豪车,这也让同级竞争对手望洋兴叹!

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总体来说,新款奔驰C级的涨价完全源自品牌的强硬,在刚刚过去的2月份,奔驰C级的销量领衔整个豪华中级车市场。那么问题来了,新款奔驰C级还值得买吗?单从产品力上说,奔驰C级确实是款好车,但是目前并不是购买它的好时机。如今大家都在等着燃油车崩盘,奔驰虽然品牌溢价高,但是其它品牌都在打价格战,奔驰早晚也会被拖下水。喜欢奔驰C级轿车的人,还是建议再等等!

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