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一万多的“路虎”、“宾利”,马路定时炸弹,终于被教训一顿

众所周知,汽车圈一直存在一个玄学般的鄙视链,开进口豪华车的看不起开合资豪华车,开合资豪华车的看不起开合资家用车,开合资家用车的看不起开国产车的。而处在鄙视链底层的,则是“众泰Macan”、“众泰极光”、“两桶油战略合作伙伴——纳智捷”。

但有一类车甚至连众泰、纳智捷车主都鄙视它们,那就是低速电动车,俗称“老头乐”。近日,老头乐又再一次冲上热搜。

“小鹏”告“小彭”胜诉

近日,一份小彭低速电动车因酷似小鹏汽车被投诉侵权后致歉的声明在网上热传,相关产品已于判决生效起停售。

据悉,山东小彭公司在明知“小鹏汽车”品牌以及相关商标知名度的情况下,擅自在本公司生产、销售的低速电动汽车上使用与广州小鹏公司上述商标完全相同以及高度近似的侵权标识。

此外,小彭公司还将相关侵权标识使用在生产车间、办公室、车辆生产合格证、产品说明书、生产厂房外墙、展会上。

从车型来看,小彭汽车主要是用了小鹏汽车的“X”车标,而且公司名“小鹏”和“小彭”类似。

当然了,鉴于“小鹏”是用了何小鹏的名字命名,如果“小彭公司”的老板也姓彭,倒也解释得通。但小彭汽车的法人和股东是王大力,叫大力汽车更合适一些。

虽然LOGO像小鹏,但从车身设计来看,小彭汽车神似比亚迪海豚smart精灵#1,感觉是对小鹏汽车不太礼貌。无论是车身配色、大灯造型、中网造型、前包围,相似度都非常高。如此一来,小鹏汽车还送了比亚迪和Smart一个顺水人情,车主直接就享受了三台车的精华,可以说是赚大了。

对此,部分网友抨击小彭汽车抄袭外,而更多网友更多还是抱着看乐子的心态,发表调侃的评论。不少网友也表示,这不需要向Smart和比亚迪道歉一下吗?

1万多买路虎、玛莎

之所以老头乐在很多四五线城市以及农村地区流行,除了不用驾照、不用上牌、不被抓拍以外,最主要的原因还是它们够便宜。老头乐的价格便宜的有几千块,贵的也仅需2万元左右。

跟传统乘用车厂商一样,老头乐车企同样也内卷严重,而内卷主要体现在设计方面。在这个价位当中,你的Drean car老头乐几乎都能帮你实现,什么兰博基尼法拉利玛莎拉蒂梦啥的,都能给你实现。

如果你是比较低调的人,那么你可以买国产车外形的老头乐,比如说辨识度十足的“领克老头乐”。

如果是女性车主的话,也可以选择“欧拉好猫”、“MINI”,甚至连欧拉好猫的“原谅绿”配色都配备了,还原度达到90%。

当然了,每一个男生心底都有一个越野梦,而承载越野梦自然需要一辆硬派越野车,这时候“老头乐版坦克300”就显得很合适了。也不得不说,这真模仿到位了,内心也有点心动了!

如果觉得坦克300太掉价了,还缺乏越野文化,那出自1948年的路虎卫士,可以说内涵和口碑兼具。

如果觉得知名度还是太差,那还可以考虑“奔驰大G”,作为无数老男孩心目中的神车,G级融合了豪华感和越野性能,国内也是加价神车。

如果看完上面这些车感觉自己变膨胀了,想要一些超豪华品牌车型,同样也是有不少选择的,例如国内大街上可见度较高的“保时捷卡宴”。

要是觉得卡宴的撞脸几率太大,还可以选择级别更高的奢侈品牌车型,例如“劳斯莱斯库里南”、“宾利慕尚”,街上回头率拉满。

除了以上这些抄袭案例以外,老头乐还抄袭了比亚迪汉、理想ONE红旗HS7领航员等众多车型,再离谱的外观要求它都能满足。小时候喜欢收藏玩具车,不知道老时是否也会收藏一下“老头乐”呢?想想都刺激。

便宜也带来了高风险

虽然老头乐给网友带来了不少乐趣,但从现实情况出发,老头乐却被不少车主所痛恨,原因也在于老头乐不够规范,带来了不少道路交通风险。

由于不用驾驶证,因此老头乐省去了考驾照所需要的钱财、学习成本,还不会被监控抓拍违章。由于不懂法加上不守法,很多老头乐车主屡屡违反交规,在公路上横冲直撞,造成不少交通事故。

而且由于老头乐没有上保险,当发生碰撞事故后,很多老头乐车主不肯自掏腰包赔钱,因此还容易扯皮纠葛,要汽车司机的保险公司代位赔偿。

此外,老头乐自身的安全性也很差,不仅车身没有经过碰撞测试和质量检测,而且也都没有安全气囊,唯一的安全配置就是安全带了,因此碰撞后的伤亡概率比较大。而电池的质量同样也堪忧,自燃的风险也比较大。

虽然在2021年的时候,国家出台了新版国标《纯电动乘用车 技术条件》,对老头乐的座位数、尺寸、重量、续航、车速、电池能量密度、加速性能、爬坡性能提出要求,但是目前老头乐的品质和车主素质依旧不高。

而在此前,有相关人员就提议淘汰老头乐,而非规范老头乐,更是提倡村民换正路的新能源汽车,并给予相应的补贴。建议方向是没错的,但也要站在老百姓的角度来看。

老头乐之所以称为老头乐,主要的使用群体是年老用户,人老机器坏,驾驭一辆汽车不如年轻时好,所以低速电动车不妨是个代步好选择。再者就是如今的新能源汽车对年老用户来说并不便宜,好几万的支出相信也对年老用户来说不太愿意。老头乐究竟是淘汰好呢,还是规范好呢?这是个很好的话题延伸。

大咖总结

就好比拼多多的商品质量堪忧,但受众却十分广泛,老头乐凭借着低廉的价格,也圆了不少收入微薄人群的“汽车梦”。但这种“工业垃圾”存在的隐患特别多,也阻碍了交通顺畅和交通安全,并且抄袭成性,导致在网上的风评不佳。元芳,你怎么看?


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