为啥网上法系车好评这么多，但销量却远不及日系车？说明什么问题

为什么网上法系车好评这么多，但销量却远不及日系车？其实这也说明了一个问题，那就是品牌就是一切，这也是评价汽车好坏的一个维度之一。很多朋友也坚持这个维度，认为品牌知名度高可以代表一切，懂品牌知名度就是懂车。

所以这类朋友选车的特点是两个领域，一个生产BBA，简单来说就是选择豪华品牌或者名牌。总之，小众品牌的车再好，配置再高，你也不会买。品牌是选车的关键！嗯，所谓懂车买法系车的人，其实就是这样，谁敢说懂车？

越觉得自己懂，越不懂，越学越觉得自己差！诚然，离井口越远，天越大。简单来说，级别越低，你越觉得自己懂！车型价格太高，不知道国内市场情况如何，因为是法方的价格权，而且法国人太老实了，因为他们认为自己的车是国产的用料好。

本身成本就高，所以售价也处于普通车厂的中等水平。如果你处在更高的位置，前几年销量还不错的时候可能还好，但是销量连年下滑严重，交易残值。我自己的车用了十年，保养得很好，没有出过事故。

从外到内都很好还行但是因为换车和限行需要交易但是成交价才2万很心酸现在中保研检测，迈腾、帕萨特、途观等典型代表车型的A柱全部变形，时速64公里的撞车事故可折断危及驾驶员生命座舱。

至今仍有人在说公众是安全的。甚至有人说，中保研很丰田……用意何在？当人们一次次把我们当成小白鼠做实验时，老百姓还是趋之若鹜，我只觉得“大众真的更先进，更懂得解释”。在他们心目中，中国人不懂车。

不想改变设计来满足中国人的需求。相反，德日韩厂商更了解中国人的口味，根据中国人的喜好来设计外观和设计。准备甚至做你想做的所谓“专车”。有一次我得到了一辆Peugeot2008，我需要更换轮毂轴承，我过去常去的车库因家里有事而关闭了。

找了个修车厂，修理工换了之后，行车电脑开始报错，还有变速箱和发动机，全都有！师傅彻底糊涂了，不知道哪里修好了，师傅帮不了我两天！总的来说，法系车这几年的表现并不好。新机型推出少，产品性能差，小毛病多，名声扫地。

没有什么好办法卖，只能降价。结果留存率一塌糊涂，对品牌形象的影响更是雪上加霜，恶性循环。日本汽车制造商每次推出新车，都会有大量的广告、评论文章和媒体关注。不过法系新车一经面世，并没有引起太大反响。

不少媒体将其“遗忘”，营销宣传不到位，难以引起消费者的注意。动力方面，标致和雪铁龙的发动机性能还不错，变速箱也比较成熟，但是相比日系和德系，动力和动力系统老旧落伍，只能夸赞法系车的耐用性。

因此，这必须通过扩大车身和轮胎来弥补，这使得买家的车越来越贵。即便有人吐槽法系车轮胎窄，但为什么法系车的底盘比车身更宽的日系、德系车还要结实呢？为什么法系车Elk的测试成绩比德系、日系车好？

你会觉得不重要，但如果你听说别人买了一辆你不喜欢的车，出了点问题，你会后悔没有坚持的意见！说到整个产品系列的丰富程度，再看看南北大众，还有东本广本，分分钟尴尬！说到极致保有率，法系车也能出人意表，销量不好也在情理之中。