这五款“大厂出品”纯电SUV值得你持币观望，最快4月上市

现在市场上的纯电动车型可谓是琳琅满目，与此同时，消费者也陷入了选择困难症。这些纯电动车，技术激进的很多，但靠谱的很少。好在，主流车企凭借他们深厚的造车功底，为我们带来不少兼具先进技术和可靠品质的高价值车型，例如下面这5款。

极氪X

当看到极氪X官图的那一刻，我被它的个性化设计吸引住了，特别是其日间行车灯的造型，带给你全新的观感。此外，新车还采用无门把手设计，再搭配无框车门、无边框外后视镜、贯穿式尾灯组等流行元素，整车的设计让人眼前一亮。

不仅外观，极氪X的内饰也是极具新颖。该车的中控屏支持左右滑移，可通过手势将中控屏从中间位置移到副驾，满足主副驾的各种需求。

另外，极氪X采用了隐藏式空调出风口设计，整个中控台配有Ice Block冰晶多色氛围灯，氛围感十足。新车还配有玫瑰金点缀的B柱挂钩、飞机拨杆设计玻璃升降按键、Microfiber超纤绒眼镜盒等，彰显时尚感。

据悉，极氪X将在4月12日首发亮相，并将于今年第三季度开启批量交付。对于这样一款极具个性的车，值得期待。

腾势N7

作为腾势汽车第二款车型，腾势N7定位于猎跑SUV，在设计上集猎装车、跑车、SUV于一身，整体造型比较低趴。新车将在4月开幕的上海车展亮相，预计年中上市。

腾势N7的前脸很有辨识度，两侧大灯造型犀利，大灯下方的LED日间行车灯呈细长设计，十分醒目。

值得一提的是，该车将搭载一套帝瓦雷音响，价值在2万元左右，对于喜欢音乐的朋友来说，在车内就可以轻松享受到高品质的音乐盛宴了。

动力部分，腾势N7单电机版本最大功率为230kW，双电机版本前后电机的最大功率分别为160kW 和230kW，“零百加速”时间最快在3秒级别。新车还使用比亚迪的CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统、全新电池温控技术等多项先进技术。

起亚EV6 GT

3月20日，起亚宣布正式进军中国电动车市场。而首先进入中国市场的纯电动车型为起亚EV6 GT，预计在今年8月份以进口的形式上市。

其实起亚EV6早已在全球其它国家上市，2022年全球销量8.3万辆，并斩获“2022欧洲年度汽车”、“2023北美年度汽车”等大奖。

有别于国内在售的起亚车型，起亚EV6 GT采用了跨界多功能车的风格设计，细长的中网搭配前大灯组，造型颇为独特。得益于起亚E-GMP电动汽车专用平台，起亚EV6拥有2900mm的超长轴距。

起亚EV6 GT配备了一块容量为77.4kWh的电池，在800V快充模式下，电量由10%充至80%仅需18分钟。动力方面，该车搭载前后双电机，最大综合功率430kW，最大综合扭矩为740Nm，0-100km/h加速时间为3.5s。

别克Electra E5

Electra E5是别克首款基于奥特能平台打造的五座纯电SUV，将于4月发布上市。

新车采用新一代别克纯电产品设计语言，分体式大灯造型以及短前后悬的设计，与别克的燃油车有着明显不同。同时，该车拥有2954mm超长轴距，乘坐空间出色。

走进车内，最引人注目的是中控台上的30英寸的一体弧面6K屏，分辨率高达6008×934，搭配高通骁龙8155芯片和5G技术，能提供流畅的操作体验，同时该车支持整车多模块OTA。

别克Electra E5将搭载三元锂电池，配备的电机最大功率为180kW。至于续航方面，目前还没有正式公布。此外，新车还搭载全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统。

宝骏悦也

相信不少人看到宝骏悦也这款车后，都能留下深刻的印象吧！该车有望于年内正式上市。

作为五菱宝骏品牌全新打造的小型纯电SUV，宝骏悦也采用方正的造型设计，搭配极具越野风格的前后保险杠，尾门上的小背包，整车看起来较为硬派。

新车的长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。动力方面，宝骏悦也采用后置后驱的驱动形式，搭载永磁同步电机，最大功率50kW，峰值扭矩140Nm。另外，新车搭载的是磷酸铁锂电池，续航里程为303km。

日前，宝骏悦也已完成了冬标测试，这也是小型纯电SUV首次进行极寒环境标定。据悉宝骏悦也在极寒环境(-30℃ )标定达到满分状态。（文|鹿小燕）