爱有多深，恨就有多深，极氪001驾驶报告

前景提要：租了两天的21年极氪001双电机we版，这款只选了ec天幕。然后开车去试驾Q5L 45豪华，蔚来ES6，自己之前开奥迪A4L，现在是路虎发现运动版，所以很多比较是基于这几款车，然后也不是专业评车的，有些感觉也比较主观的，所以局限性其实挺大的，希望各位中意这个车的带着缺点去试驾，这样不容易在买了之后后悔。

首先是好的点：1.外观很帅，无框车窗太喜欢了，屏幕分比率比比亚迪理想高，和蔚来差不多，感觉在模仿特斯拉；2.驾驶感受很棒，刹车电门线性，和蔚来比较的话，蔚来速度不快的时候刹车很硬的，快了之后刹车就软的，然后很敏感，刹车到最后不好慢慢停下，有点点头，电门起步很轻的一踩就有点往前冲，极氪001不会有这种情况；3.抬显挺清楚的，感觉比蔚来的清晰，有车距太近提醒和注意力不集中提醒，挺准的，我眼神飘了也能识别？反正几次的想其他东西或者转头时间长都有提醒；

4.车窗的按键很高级，有那种纹路，这个喜欢；5.都说车机卡，我用用还行，没卡；6.噪音控制的挺好，前排挺安静的，不过我老婆说后排和自己的路虎发运还有上周租的奔驰GLC差不多；7.电车的都有优势，行驶平缓，基本不会有顿挫，不像油车，深踩油门涡轮介入会窜；不喜欢的点：1.座椅高度其实和轿车差不多，整个人是半躺的感觉，开着有点累，后排也是；2.很多记性设置会消失，座椅的位置消失过好几次，然后自己手动调，关键调半天回不到原来舒适的位置，如果开这车，上下班总共十多分钟，浪费我时间和体验，倒车关闭后视折叠关了又开起来，低速告警声也是，那个倒车的雷达声调低了一次倒是没变回来过；3.方向盘左右两个触摸不喜欢，实体键多好啊，不会按错；

4.启动车的卡片钥匙基本都是要放到无线充电的那里才能启动，不然就挂不了档，然后锁车解锁车都是这个卡刷B柱位置，自己的车的话应该是app还是蓝牙连接，不知道好不好用，如果一直一张卡有点傻逼；5.快冲口打不开，然后问租我车的老板，让用手扣，就感觉吧，奇奇怪怪的一堆问题，就像一个产品，边开发边给你用，关键我们还不算甲方，反馈了意见改的也不及时，车机反正很不成熟6.充电时间：用的星星快充，从34到80，40度电，冲了大概四十多分钟，平均一分钟一度的，出去玩的时候就被迫去找个桩在那待会了，不会那么随心所欲，需要以后充电桩建设多起来应该会舒服点；7.ACC 减速时刹车踏板也动，很诡异啊，就像有人在踩你的刹车踏板，这莫非是为了防止出现不能刹车？8.抬显有点偏左，电门刚开始一段空的，踩了车不会动这就是虚位？；9.天窗不能打开，定位不同吧，还是想要可以打开的天窗；10.倒车影响卡卡的，不清晰，然后360度也是，具体看图；11.刹车有时候踩下去感觉很小的沙子卡住的感觉，也是网上说了这个问题才注意到；12.仪表盘位置的车都是从自己车的位置直接跳出来的，正常不是从后方慢慢往前吗？这做的是个啥车辆识别？

总结:刚出的时候就关注了，一直到前段时间试驾了之后都很喜欢，外观，无框车窗，刹车电门的感觉都很棒，不过开了两天之后劝退了，车坐的矮，影响开车小问题太多，充电要耽误一会；题外话：1.首先感谢我老婆，提供了后排乘坐感受以及及时帮我记录开车体验；2.对烟味敏感的慎重租车，上次租的glc和这次的001都一股烟味，停了一晚味道更大，我第一天头痛我以为没休息好，第二天闻到烟味才后知后觉是烟味引起的，然后就开空调最大风，然后尽量开窗，所以天气比较热或者比较冷的时候，不好开窗又对烟味过敏的，租车慎重，很可能烟味重，然后喷香水掩盖气味；

3.第一天在中午萧山117的面馆吃的，太多人了吧，等了一个多小时。。4.山姆网上买了个一次的会员，结果买了一堆东西，结账被识别出来了，东西没买成，尴尬，太恶心了这会员制度，壳退；5.极氪网上的营销真多，铺天盖地，有钱还是好好搞搞车机吧，团队不行再加一个 平行竞争，现在的车机和售后真的太拉夸，营销那么多，反正更凸显你的劣势。后面几个是快充口打不开，按了中控那里也不行，用手扣的，关闭按那个快充口里面的按钮倒是有用。

先聊聊最近的感受，因为疫情的缘故让有时间就窝在家的我有了周末就走出去的习惯，也不太远基本就是来回百十公里的古村落，河滩，或者山顶远眺，车子平时是我媳妇在开，等礼拜的时候我就会开上出去瞎逛，刚开始开这个车还有股子新鲜劲，现在再开我突然有点驾驭不了的感觉了，市区稍微加速那个刹车就让我心里没底，生怕突然有其他车子并过来或者急刹车我来不及刹车的可能，

另外就是我不知道SUV都这样还是五菱星辰真的是面包车撑巴撑巴改出来的，反正独立悬挂我是一点都没感受到它好在哪（此处主观了，我是真没怎么接触其他SUV，不对请佐证），啥玩意路况都给你清晰的传递到你的腰部，臀部以及大腿躯干部位，就是烦，让你不能忽略的那种感觉，还有悬挂行程偏长，晃晃悠悠的，我在山区弯路闪转腾挪的时候，拐弯我都得踩刹车，基本就是50左右的速度，不能再快了，我开其他的手动挡小轿车就有信心过去。

再一个就是发动机的噪音，如果它要一直启动听习惯也就无所谓了，问题是市区走走停停，电池电量足点还好，只要是电不够，发动机那突兀的声音就来了（从没有声音变成一下子有声音的过程，确实会放大发动机的噪音），所以我平时出去喜欢把音乐放的大声点，以此来掩盖发动机的声音，还给中控台和前挡之间的缝隙填充了密封胶条，其实我也知道没啥大用处，寻求心理安慰吧。说到放音乐了，你知道手机开着导航，连着蓝牙音乐有多痛苦吗，导航一说话音乐声就会变小，听一首完整的音乐太难了，所以我都是让副驾位的开导航，我要听歌！！！最后说下贯穿整个中控台的那块银饰板，阳光只要往车里一照，各种角度反光，前挡上的，左右后视镜，非常凌乱，直接影响我驾驶，我一度怀疑是我买的车膜有问题，就上周末我把银饰板用碳纤维纸贴了以后，情况有所缓解。

本月中旬时候我刚去做了首保，补差价换了全合成得机油，我觉得挺值得，半合成跑4000左右就得换，全合成的能跑7000多，而且我在网上查的半合成和全合成区别还比较大，所以值了，技工师傅把底盘升起来得时候我还留意了下管路和线路那些，非常干爽，暂时没有车友反应的渗油现象。再说说油耗问题，我买这车或多或少都是希望它能省油上面给我长脸，但是事与愿违，我媳妇开，因为市区短途，单程也就5公里，再加上她现在会开了，开的也猛点，平均油耗7个多，这还只是表显，实际应该是要比这多的，我刚买车那会用小熊油耗记录了两次，实际油耗到7升/百公里，后面也懒得记了（油耗就算高，咋，你能退车还是怎么滴），然后我礼拜出去逛的时候，主要任务就是把车得平均油耗开下来。最近一次从表显7.7开到了4.3，我现在有点强迫症了，开车时候右手老是来回拨弄方向盘上得上下按键，一会看看续航里程，平均油耗，一会看看动力传输图示，反正就手不停。

今天还在想一个事，是不是这个车我买错了，五菱肯定把钱省在了悬挂上，要不那么让我不舒服；肯定是省在了隔音降噪上，要不我听的刺耳；肯定是省在了研发上，没有足够的研发设计时间就匆匆上马，搞得到处反光。可是转念一想，钱呢，你花够了吗，你买车的定位到底是什么，价格？舒适？燃油经济性？加速操控？有几个人买车之后是喜欢的不得了，从来不质疑自己的决策和车得性价比得，有没有还没开热乎就想换车得，也可能其他车也有不完美的地方吧，我是这么给自己宽心得，所有的不足取决于你钱包得不足，所有质疑源于你已经得到了，所以，多想想怎么和它相处吧，把不完善的地方完善下，还是值得居家过日子的（我说的是车）。