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不懂的买德系,半懂的选美系,真正懂的人会选豪华又实惠的

众所周知,如今汽车市场已经逐渐步入新能源时代,去年我国新能源汽车总销量超过688万辆,同比增长93.4%,市场占有率达到25.6%,也就是每四台车当中就有一台是新能源车型,足见其受众程度。然而在激烈的市场竞争下,大家在选车时往往容易挑花了眼,我身边就有朋友还是抱着老观念不放,认为德系车高级,于是就花20多万入手了大众迈腾GTE,结果得到的只有1.4T发动机+6速双离合变速箱,纯电续航只有63KM,不仅电车的特点完全没发挥出来,同时又失去了油车的优势。

有的朋友则会看着销量去买车,20多万价位当中特斯拉Model 3卖得一直很火,后驱版拥有556KM续航以及6.1秒的零百加速,同时特斯拉的智能化程度也很高,开起来和传统汽油车完全不一样。不过有些人对于特斯拉始终不太能够接受,主要原因就是它的做工比较粗糙,钣金接缝不均匀,车内用料也没有任何档次感可言,而且底盘偏硬,开起来不够舒适,与其说它是一款车倒不如说它更像是一个电子产品。

在一些老司机们看来,如今手握二十几万,他们更愿意选择国产的新能源车型,因为其中大部分不仅拥有新能源汽车在智能化方面的优势,同时又保留了传统汽车的豪华感与舒适性,比如近期上市的飞凡F7就是这样一台车。

飞凡F7是一台豪华纯电中大型轿车,指导价22.99-30.19w,首先,这台车在外观方面很有看点,整车长度5米、轴距3米,采用溜背轿跑设计,不仅配备无边框车型,还带有掀背尾箱,前脸造型简洁低趴,分体大灯显得十分锐利,从侧面看身材修长,轮圈根据配置的不同分为19和20英寸两种规格,视觉比例协调大气,车尾则采用贯穿式尾灯以及立体LOGO,点亮后极具辨识度,整台车的风阻系数只有0.206Cd。

其次,飞凡F7的内饰设计也十分出彩,3+1的RISING MAX巨幕43英寸三联屏看起来极为震撼,车机采用RISING OS智舱交互系统,内置高通骁龙8155芯片,并且在后排还配备了一块8英寸的屏幕,既可以调节座椅,还能进行娱乐功能。此外,这台车的对于用户的乘坐舒适体验也非常重视,车内触手可及的区域都做了皮革包覆,前排座椅标配加热通风和记忆功能,后排也可以进行选装,并且全车都配备了双层夹胶隔音玻璃,以此保证车内静谧性。

关于智能辅助驾驶,飞凡F7除了配备有12个摄像头、12个超声波雷达、4个毫米波雷达以外,还拥有采埃孚Premium 4D成像雷达以及英伟达Orin芯片,RISING PILOT高阶智驾系统具备高速/城市领航辅助功能以及停车场记忆泊车功能。动力部分这台车提供了4款后驱版以及1款四驱版可供选择,后驱版电机最大功率250kW,0-100km/h加速5.7秒,四驱版电机最大功率400kW,0-100km/h加速3.7秒。续航方面,后驱版车型的续航里程有576KM和666KM两种可选,四驱版车型的续航里程则是600KM。

综合以上不难看出,飞凡F7确实是一位“六边形战士”,在颜值设计、豪华感、舒适性、智能化、动力性能以及续航方面均有着十分不错的表现,加上又是上汽出品,大厂工艺有所保证,因此在20-30万级的纯电家轿当中具备很强的竞争力,不知道大家对这台车有什么看法呢?欢迎在评论区留言!

标签: 德系 飞凡F7

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