试驾哈弗二代大狗：配适时四驱+后锁，越野到底强不强？

哈弗二代大狗在上市的时候推出了两种动力形式，分别是插电混动版本车型以及燃油版车型，关于插电混动版车型网上已经有很多的内容了，这次我们来到了云南的腾冲试驾哈弗二代大狗的燃油版车型，那么这款车的表现到底如何呢？以下几点，非常重要。

哈弗二代大狗的燃油版车型分别有1.5T与2.0T两款发动机，其中1.5T车型全部为两驱版本，2.0T车型有两驱和四驱，所以如果你想买四驱的二代大狗，那么智能选择燃油版2.0T车型。不过据说后期插电混动版本车型也会有四驱版本。

二代大狗的动力相较第一代车型有了提升，2.0T车型搭载的是全新的高功率发动机，最大马力238Ps，峰值扭385N·m，匹配的是9挡双离合变速箱。调校方面，偏向平顺，绝对动力足够，在2000米海拔的云南，这台车的动力表现不会孱弱。但是注重平顺性的变速箱在降挡速度方面稍慢半拍，有待改进。

二代大狗有着较好的离去角与接近角，离地间隙也达到了200mm，应付简单的非铺装路面，完全足够，即便是两驱版车型，也可以通过，这也符合大狗车型轻越野的定位。所以如果你没有太高的通过能力要求，两驱的大狗也可以买。

四驱版大狗搭载多片离合器的适时四驱，但后桥配有电控牙嵌锁，相较普通的城市四驱SUV，它的四驱能力还是比较优秀的。实际的表现也不出意料，通过交叉轴等有难度的越野项目，二代大狗都很轻松。

二代大狗相较一代车型在车身尺寸方面有了明显的提升，属于中型SUV的级别，它与坦克300这类硬派越野车有明显的区别，定位是轻越野。即便你买到的是两驱版车型，平时走一些非铺装路面，去露营，还是能够轻松完成的。

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