百万之上再进化，五菱最新电动小车，究竟有怎样的产品表现？

作为电动小车界的扛把子，五菱汽车凭借宏光MINIEV成为全球最快达成新能源百万销量的车企，相当给力，随着用户需求的不断变化，以及面对市场的激烈竞争，为了能够稳固五菱在该细分市场的绝对“统治力”，只有将产品矩阵不断丰富完善，才能满足市场和消费者需求。

在这样的大背景下，五菱带来了一款全新的大空间五门纯电车，这款新车便是将在3月29日正式上市的五菱缤果。那么，作为五菱最新力作，五菱缤果究竟能有怎样的产品表现呢？

空间灵活多变，满足多样用车需求

在许多人的印象中，电动小车的空间表现一般是刚好够用，而五菱缤果则希望打破人们的固有认知，为用户带来更舒适实用的空间体验。

先看空间尺寸。

五菱缤果的长/宽/高分别达到了3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，对比同级别的其它车型，有一定优势，轴距尺寸甚至还超过了本田飞度。

而且这款新车空间布局合理，即便是4个一米八的小伙子坐在车内，也不拥挤，可以一起轻松地坐车去参加篮球赛。

如果你还未结婚，想和女朋友自驾出行，那你还可以把后排座椅放倒，后备箱容积就能拓展至790L，足以放下宠物航空箱、多个大背包等行李。另外，五菱缤果的后备箱还采用了下沉式设计，女朋友的化妆包、首饰盒等物品，就可以放在下层，她肯定会夸你懂得安排。试想一下，出门露营不需要带上帐篷，只需要带上气垫床，放倒后排座椅后，近乎纯平的后备箱空间足够两人美美的躺在一起，好不惬意。

配蠕行功能，驾乘很轻松

五菱缤果拥有灵活多变大空间的同时，还提供了无感进入、无钥匙启动功能。

这么一来，天气冷得冻手冻脚的时候，用户就不用从口袋掏出钥匙去开车门了，直接拉开车门就能启动车辆，一气呵成；下车时候，也只要关上车门，车辆便会自动锁车，十分方便。

而且开着五菱缤果出门，甭管车流多拥堵，得益于小巧灵活的车身设计，用户也可以轻松地在车流中穿梭；下班回家迟了，也不用担心没车位，五菱缤果对车位的大小可是一点儿不“挑”。

另外，五菱缤果还配备了蠕行功能，用户遇到堵车时候，就能启动这项功能，让车辆自主缓速前进，用户的双脚不用电门和刹车来回切换，只需要放在刹车上控制前进的速度，自然不会那么疲劳了。

1度电能跑10公里，五菱缤果是真的省

续航里程方面，五菱缤果的最大续航里程达到了333km，无论你是以接送孩子、去菜市场买菜等出行需求为主的宝妈，还是以上下班通勤为主的上班一族，五菱缤果这样的续航里程表现，都够你用了，而且好几天充一次电就行了。

并且五菱缤果的续航可是一点儿不“虚”，实测下来发现在市区行驶时续航达成率在90%以上，可见333km的续航里程不仅能覆盖你的市内出行需求：如果你想去远郊露营，去海边海钓也无需担心，缤果配备了直流快充功能，35分钟就能实现补能30%至80%，也就是喝杯奶茶的时间，你的缤果就能继续出发。此外，五菱缤果电耗不高，一度电可以跑10公里以上，也就是说，这款新车的百公里用电成本才5元钱左右。

要知道，现在买一杯奶茶都要十几元钱了，不得不说，五菱缤果是真的省！

结束语：

作为公认的“神车批发部”，五菱汽车几乎每次都能精准地抓住消费者真实需求，并打造人民群众真正需要的汽车产品；而空间多变、驾乘轻松且用车成本低的五菱缤果，再次印证了五菱汽车确实具备强大的市场洞察力。

坦白来说，五菱缤果有很大希望会成为新一代“人民代步车”。