宋PLUS DM-i实拍，搭1.5L混动系统，值得选择

如今在高油价的时代，大部分消费者在选车的时候都会考虑选择新能源车型，而插电混动车型是一款比较受大家喜欢的一种新能源车型，毕竟它没有续航焦虑，比亚迪宋PLUS DM-i可以说是当前比较火的插电混动车型了，今天，我们就到店体验到了这款新车，我们看到车型是2021款 DM-i 110KM 两驱旗舰型，下面我们就一起来看看这款车的综合实力怎么样？

外观方面，宋PLUS DM-i采用比亚迪家族式设计语言，前脸具有大尺寸进气格栅，上面有一条粗壮的镀铬饰条连接两侧的LED大灯组，镀铬饰条上有中文宋的标识，整体精致感比较突出。

车身侧面看起来很时尚，一条腰线由前到后在末端呈上扬的设计，车身尺寸方面，长宽高分别为4705x1890x1680mm，轴距为2765mm。车尾采用贯穿式尾灯设计，并且具有镀铬饰条进行装饰，整个车尾具有很强的层次感。

内饰方面，整个内饰设计比较简洁，内饰最显眼的还是两块屏幕的设计，12.3寸全液晶仪表具有不错的显示效果，中间是12.8寸可以旋转的大屏设计，支持车联网、语音控制、OTA升级等主要功能，平底方向盘上具有中文标识的实体按键，中控台的黑色饰板看起来很有档次感，内饰多次采用皮质包裹，具有不错的质感。配置方面 还有360°全景影像、全速自适应巡航、NFC/RFID钥匙、前排座椅加热/通风、主动安全预警系统等。

空间方面，宋PLUS DM-i座椅采用一体式设计，外面用仿皮包裹，坐起来很舒服，我身高180cm，体型偏胖，坐到前排，座椅调整好，头部约有1拳左右，保持前排不变，坐到后排，腿部差不多有2拳左右，头部有1拳1指左右，空间表现还是不错的。

动力方面，宋PLUS DM-i搭载1.5L发动机和电机组成的驱动系统，其中发动机最大功率81kW，发动机最大扭矩135N·m，电机最大功率145kW，发动机最大扭矩325N·m，匹配E-CVT的无级变速箱，官方百公里加速时间是7.9秒，官方百公里综合油耗为0.9L。

总结：比亚迪宋PLUS DM-i给人的感觉十分大气，而且价格也很亲民，具有不错的竞争力，配置方面也很丰富，插电混动车型不但保证较低油耗还可以带来不错的行驶体验，如果你的预算正在这个价位区间，而且正想入手一台新能源车型，那么不如看看这款宋PLUS DM-i，你们认为怎么样？欢迎留言评论。