阿维塔11单电机上市，率先升级ADS 2.0技术！

3月24日，阿维塔11单电机版正式上市，官方指导售价为31.99万元，提供搭载90度电池的长续航单电机版和搭载116度电池的超长续航单电机版，CLTC综合工况续航里程分别达到600km和705km。对于新车上市，阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏表示，阿维塔11的及格线就是做到行业单品第一。有了阿维塔 11 单电机版本后，阿维塔的产品体验和用户服务都会越来越完善，再加上下半年的阿维塔12，两个产品会为阿维塔带来1+1大于2的效果。

谭本宏如此自信的背后，是来自于阿维塔All in智驾的实力与底气。在阿维塔11单电机版上市之前，谭本宏在接受媒体采访时表示，拉动品牌不能单靠彩电、冰箱、大沙发，这些或许会拉动销量但不一定能拉动品牌。所以，阿维塔用高阶智能驾驶去夯实品牌，并不是一个投机的行为，而是一种对未来的长期性战略思考。

回归到阿维塔11单电机版车型上，在智能配置上，阿维塔11单电机版并没有任何缩水，全系搭载基于华为ADS智能驾驶解决方案打造而来的AVATRANS智能领航系统，是同级唯一搭载3颗激光雷达的车型，全车传感器多达34颗，在硬件方面处于顶级水平。强大的硬件水平奠定了未来的升级空间，接下来包括阿维塔11单电机版在内，阿维塔还将全系升级到华为最新一代ADS 2.0智能驾驶系统。

有了这么强大的硬件基础，城区NCA表现如何就要看华为在软件算法方面的实力了。阿维塔11城区NCA智驾导航辅助支持多样化场景，具备交通灯识别并读秒、斑马线礼让、跟车启停、拨杆变道、导航超车变道、精准识别障碍物等功能，彻底解放双手，缓解复杂路况带来的焦躁情绪。实际体验下来，这些功能的识别准确性和敏感度都非常高，能够规避掉非常多的潜在危险。

阿维塔11的高速NCA智驾导航辅助也极为全面，得益于激光雷达的加持，阿维塔11单电机版利用多种传感器分别做出环境感知，当其他车加塞时，两侧的激光雷达能够准确感知，待前车跨入本车车道线之后，车辆平稳减速。当行驶过程中遇到大车的时候，阿维塔还会根据实际交通状况进行车道内的轻微偏移避让，能够做到智能辅助减速和避让，达到老司机的水平。

续航方面，阿维塔11单电机版搭载宁德时代CTP2.0高效成组三元锂电池，提供搭载90度电池的长续航单电机版和搭载116度电池的超长续航单电机版，CLTC综合工况续航里程分别达到600km和705km，配合业界领先的全栈高压750V电气平台，在高压快充状态下充电10分钟可增加续航里程200km。动力方面，阿维塔11搭载单电机版搭载华为DriveONE电驱动系统，最大功率230kW，峰值扭矩370N·m，长续航单电机版百公里加速6.6秒，超长续航单电机版百公里加速6.9秒。

明明已经实力非凡，但阿维塔11单电机版的颜值同样非常能打。从外观设计来看，阿维塔11整体采用简约的设计风格，前脸设计极具颠覆性，其前大灯采用分体式设计，贯穿式LED光源勾勒出的前脸结构，其前风挡下方配备有显示屏可展示光语。车身侧面，阿维塔11采用双腰线设计与溜背式车身造型，采用隐藏式门把手设计。此外，新车车窗边框进行熏黑处理，搭配黑色侧唇及大尺寸轮圈，运动气息十足。车尾部分，阿维塔11的尾部设计较为圆润、夸张，贯穿式LED尾灯搭配宽大的熏黑后包围，点亮后同样具有较强的辨识度。

进入车内，阿维塔11既保持豪华，又脱离了油腻感。在简约风的引导下，阿维塔11采用环拥式座舱设计，配备10.25英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式中央屏以及10.25英寸副驾驶触摸屏组成的互联信息组合，但大尺寸联屏并不是阿维塔11最亮眼的设计，中控屏后面的Vortex情感涡流的设计，配合向两侧拓展到车门上的环抱感，让人有种被包围起来的踏实、舒适，这也是阿维塔11情感的诠释。

作为智能电动汽车（SEV）新赛道的引领者，阿维塔科技更希望通过产品来建立自己的身份认同，来满足属于自己的个性化、差异化需求。为此，阿维塔成为了唯一一个全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的品牌，而相较于其它与华为合作的车企，阿维塔更集中在智能驾驶、鸿蒙智能座舱、电控电驱等含金量极高的技术领域，全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案。就在昨天，阿维塔还与华为终端云服务签署了全面合作协议，在结合鸿蒙生态不断提升用户体验的同时，进一步提高了自身的“含华量”。

有人说，就当前的环境来看，智能驾驶在用户的购车决策中并没有很大的影响力，花这么大的代价在这方面并不划算。阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏认为，短期来看，冰箱彩电大沙发更讨巧，但放到中长期来看，智能驾驶才是那个确定的方向，通过前期的投入和积累，未来在功能体验和成本、效率方面，都能够有进一步地突破。比如说，随着算法、数据库的积累，能够做到“同样功能更低成本”。据介绍，阿维塔最快在年内推出智能驾驶非高精地图方案。

截至3月2日，阿维塔11已累计交付已超过4000台，并于三月内连续两周蝉联中国品牌高端纯电SUV上险量冠军。同时，阿维塔高速NCA已累计行驶415,313公里，APA智能泊车累计已调用126,973次，这两组庞大的数据同样彰显了用户对“地表最强智驾”的认可。以高品质、智能化博取未来，华为在智能驾驶领域的技术赋能在阿维塔11身上得到成功印证，身为智能天花板的阿维塔被视作“含华量+含金量”最高的“华为车”可谓是理所应当。